[实用新型]一种便于检修的新能源路灯灯杆有效

专利信息
申请号: 202022716641.0 申请日: 2020-11-20
公开(公告)号: CN213237341U 公开(公告)日: 2021-05-18
发明(设计)人: 暴海峰 申请(专利权)人: 暴海峰
主分类号: F21S9/03 分类号: F21S9/03;F21V21/10;F21W131/103
代理公司: 广州文衡知识产权代理事务所(普通合伙) 44535 代理人: 毛伟昕
地址: 510700 广东省广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 便于 检修 新能源 路灯 灯杆
【说明书】:

实用新型公开了一种便于检修的新能源路灯灯杆,包括固定柱和灯杆主体,固定柱的底端固定埋入土壤内,固定柱的顶端与灯杆主体的底端卡接固定,固定柱的侧壁开设有滑槽,滑槽的槽内适配滑动卡接有连接板,连接板位于滑槽槽内的上表面中心处固定连接有卡柱,固定柱的上表面中心处开设有通槽,灯杆主体的下表面中心处开设有凹槽,卡柱的顶端穿过通槽并适配卡接在凹槽的槽内,固定柱与灯杆主体的连接处卡接有连接件,灯杆主体的侧壁活动套接有紧固件,紧固件与连接件螺纹连接。本实用新型的有益效果是:大大降低了检修人员的工作难度,保证了检修人员的工作安全,降低了检修人员的工作强度,满足使用者的需求。

技术领域

本实用新型涉及路灯灯杆,具体为一种便于检修的新能源路灯灯杆,属于新能源路灯技术领域。

背景技术

随着新能源技术的不断发展,新能源应用到市政建设中也越来越多,现今越来越多的路灯采用太阳能板进行发电,从而大大节约的电力资源。

采用太阳能板进行发电的路灯在长时间使用后,为了保证路灯的正常工作,需要及时的对路灯进行检修,现今在对路灯进行检修时,检修人员往往需要攀爬到路灯灯杆的顶端进行检修,从而增加了检修人员的检修难度和工作安全隐患,且大大增加了检修人员的工作强度,为此,我们设计一种便于检修的新能源路灯灯杆来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种便于检修的新能源路灯灯杆,解决了现今检修人员往往需要攀爬到路灯灯杆的顶端进行路灯检修的问题,大大降低了检修人员的工作难度,保证了检修人员的工作安全,降低了检修人员的工作强度,满足使用者的需求。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的,一种便于检修的新能源路灯灯杆,包括固定柱和灯杆主体,所述固定柱的底端固定埋入土壤内,所述固定柱的顶端与灯杆主体的底端卡接固定,所述固定柱的侧壁开设有滑槽,所述滑槽的槽内适配滑动卡接有连接板,所述连接板位于滑槽槽内的上表面中心处固定连接有卡柱,所述固定柱的上表面中心处开设有通槽,所述灯杆主体的下表面中心处开设有凹槽,所述卡柱的顶端穿过通槽并适配卡接在凹槽的槽内,所述固定柱与灯杆主体的连接处卡接有连接件,所述灯杆主体的侧壁活动套接有紧固件,所述紧固件与连接件螺纹连接。

优选的,所述滑槽与通槽相连通,所述滑槽的槽宽与卡柱的直径相适配。

优选的,所述连接件包括第一半环和第二半环,所述第一半环和第二半环的底端均开设有卡槽,所述固定柱的上表面固定连接有卡板,所述卡板适配卡接在两组卡槽的槽内。

优选的,两组所述卡槽均设为半环形槽,所述卡板设为环形板,所述卡板的厚度与卡槽槽宽相适配。

优选的,所述紧固件包括第一环件和第二环件,所述第一环件和第二环件相对应的侧壁上均固定连接有固定板,相对应的所述固定板之间均通过螺栓和螺母固定连接,所述紧固件的内壁上与连接件的外壁上分别开设有相适配的螺纹槽。

优选的,所述灯杆主体的底端侧壁固定连接有限位环,所述限位环的直径大于紧固件的顶端开口的孔径。

优选的,所述固定柱的侧壁固定连接有两组承重块,两组所述承重块分别与连接板的两端下表面相对应,两组所述承重块与连接板之间均适配卡接有支撑杆,两组所述支撑杆均通过螺栓与连接板和两组承重块固定连接。

本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型中,通过固定柱、灯杆主体、连接板、连接件和紧固件的设置,使得灯杆主体可从固定柱上进行拆卸,从而使得检修人员需要对新能源路灯进行检修时,只需要将灯杆主体从固定柱上拆卸下来即可达到便于检修的目的,解决了现今检修人员往往需要攀爬到路灯灯杆的顶端进行路灯检修的问题,大大降低了检修人员的工作难度,保证了检修人员的工作安全,降低了检修人员的工作强度,满足使用者的需求;

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