[实用新型]一种便于检修的新能源路灯灯杆有效
申请号: | 202022716641.0 | 申请日: | 2020-11-20 |
公开(公告)号: | CN213237341U | 公开(公告)日: | 2021-05-18 |
发明(设计)人: | 暴海峰 | 申请(专利权)人: | 暴海峰 |
主分类号: | F21S9/03 | 分类号: | F21S9/03;F21V21/10;F21W131/103 |
代理公司: | 广州文衡知识产权代理事务所(普通合伙) 44535 | 代理人: | 毛伟昕 |
地址: | 510700 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 检修 新能源 路灯 灯杆 | ||
1.一种便于检修的新能源路灯灯杆,包括固定柱(1)和灯杆主体(2),其特征在于:所述固定柱(1)的底端固定埋入土壤内,所述固定柱(1)的顶端与灯杆主体(2)的底端卡接固定,所述固定柱(1)的侧壁开设有滑槽(11),所述滑槽(11)的槽内适配滑动卡接有连接板(3),所述连接板(3)位于滑槽(11)槽内的上表面中心处固定连接有卡柱(31),所述固定柱(1)的上表面中心处开设有通槽(12),所述灯杆主体(2)的下表面中心处开设有凹槽(21),所述卡柱(31)的顶端穿过通槽(12)并适配卡接在凹槽(21)的槽内,所述固定柱(1)与灯杆主体(2)的连接处卡接有连接件(4),所述灯杆主体(2)的侧壁活动套接有紧固件(5),所述紧固件(5)与连接件(4)螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种便于检修的新能源路灯灯杆,其特征在于:所述滑槽(11)与通槽(12)相连通,所述滑槽(11)的槽宽与卡柱(31)的直径相适配。
3.根据权利要求1所述的一种便于检修的新能源路灯灯杆,其特征在于:所述连接件(4)包括第一半环(41)和第二半环(42),所述第一半环(41)和第二半环(42)的底端均开设有卡槽(43),所述固定柱(1)的上表面固定连接有卡板(6),所述卡板(6)适配卡接在两组卡槽(43)的槽内。
4.根据权利要求3所述的一种便于检修的新能源路灯灯杆,其特征在于:两组所述卡槽(43)均设为半环形槽,所述卡板(6)设为环形板,所述卡板(6)的厚度与卡槽(43)槽宽相适配。
5.根据权利要求1所述的一种便于检修的新能源路灯灯杆,其特征在于:所述紧固件(5)包括第一环件(51)和第二环件(52),所述第一环件(51)和第二环件(52)相对应的侧壁上均固定连接有固定板(53),相对应的所述固定板(53)之间均通过螺栓和螺母固定连接,所述紧固件(5)的内壁上与连接件(4)的外壁上分别开设有相适配的螺纹槽。
6.根据权利要求1所述的一种便于检修的新能源路灯灯杆,其特征在于:所述灯杆主体(2)的底端侧壁固定连接有限位环(22),所述限位环(22)的直径大于紧固件(5)的顶端开口的孔径。
7.根据权利要求1所述的一种便于检修的新能源路灯灯杆,其特征在于:所述固定柱(1)的侧壁固定连接有两组承重块(13),两组所述承重块(13)分别与连接板(3)的两端下表面相对应,两组所述承重块(13)与连接板(3)之间均适配卡接有支撑杆(7),两组所述支撑杆(7)均通过螺栓与连接板(3)和两组承重块(13)固定连接。
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