[实用新型]电池包及车辆有效
| 申请号: | 202022716543.7 | 申请日: | 2020-11-20 | 
| 公开(公告)号: | CN214254649U | 公开(公告)日: | 2021-09-21 | 
| 发明(设计)人: | 刘军红;张广浩;王金;董涛;李天 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 | 
| 主分类号: | H01M50/298 | 分类号: | H01M50/298;H01M50/249 | 
| 代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 熊永强 | 
| 地址: | 518118 广东*** | 国省代码: | 广东;44 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电池 车辆 | ||
1.一种电池包,其特征在于,包括托盘、上箱体、高压配电箱和高压连接器,所述上箱体盖合在所述托盘上,所述托盘与所述上箱体形成第一容纳腔,所述高压配电箱收容于所述第一容纳腔内,所述上箱体上设有第一开孔,所述高压连接器与所述高压配电箱连接,且所述高压连接器从所述第一开孔伸出在所述第一容纳腔外。
2.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述上箱体包括顶板和围绕所述顶板的第一侧板,所述第一侧板朝向所述托盘延伸,所述第一开孔贯穿所述顶板;或者,所述第一开孔贯穿所述第一侧板。
3.根据权利要求2所述的电池包,其特征在于,所述电池包还包括密封压板,所述密封压板设于所述第一容纳腔外,所述密封压板套设在所述高压连接器上,且固定在所述上箱体上,用于密封连接所述上箱体与所述高压配电箱。
4.根据权利要求3所述的电池包,其特征在于,所述高压配电箱包括外壳、连接支架和配电元器件,
所述外壳内形成有第二容纳腔,所述配电元器件收容在所述第二容纳腔内,所述第二容纳腔的腔壁上设有第二开孔,所述连接支架固定在所述外壳上,所述连接支架上设有第一安装孔,所述第一安装孔与所述第二开孔连通,
所述高压连接器依次穿过所述第一开孔、所述第一安装孔和所述第二开孔后,伸入所述第二容纳腔内与所述配电元器件连接。
5.根据权利要求4所述的电池包,其特征在于,所述电池包还包括密封件,所述密封件安装于所述连接支架与所述上箱体内壁之间,所述密封件用于密封所述连接支架和所述电池包上箱体。
6.根据权利要求5所述的电池包,其特征在于,所述高压配电箱外壳为塑料材质,所述连接支架为金属材质。
7.根据权利要求6所述的电池包,其特征在于,所述托盘包括金属焊块,所述电池包还包括接地线,所述接地线连接所述连接支架与所述金属焊块。
8.根据权利要求4所述的电池包,其特征在于,所述连接支架包括第二底板和与第二底板连接的两个相对第二侧板,两个所述第二侧板收容在所述第二开孔内,且两个所述第二侧板均与所述第二开孔的孔壁固定连接。
9.根据权利要求1-8任一项所述的电池包,其特征在于,所述电池包上箱体材质为塑料,所述托盘材质为金属或塑料。
10.一种车辆,包括权利要求1-9任一项所述的电池包。
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