[实用新型]气体压力检测装置及汽车空调测试装置

说明书

本公开涉及汽车技术领域，尤其涉及一种气体压力检测装置及汽车空调测试装置。本公开提供的气体压力检测装置包括：直管和气体连通部件，所述直管设有多个通气孔，多个所述通气孔均位于垂直于所述直管轴向的同一个截面，多个所述通气孔均匀间隔设置。气体连通部件具有气体连通区，且所述气体连通部件设有连通所述气体连通区的出气口，所述出气口设有用于检测气体压力的检测机构。其中，多个所述通气孔均与所述气体连通区连通，用于将所述直管内的气体导入到气体连通区。通过将多个通气孔引出来的气体的通入到气体连通部件，可以减弱或消除乱流的影响。

技术领域

本公开涉及汽车技术领域，尤其涉及一种气体压力检测装置及汽车空调测试装置。

背景技术

在车辆研发过程中需测试空调管路进口的气压，以评估管路内气流的压力损失。目前常用的方式是在空调管路与鼓风机之间连接一段直管，然后在直管段中部位置安装一个压力传感器进行测量。但此种测量方式存在不足，原因是传感器所在的直管，其前后连接的管路均为不规则的异形形状，会导致直管内气流存在大量的乱流，使测量数值可能与实际压力存在较大偏差。

实用新型内容

为了解决上述技术问题或者至少部分地解决上述技术问题，本公开提供了一种气体压力检测装置及汽车空调测试装置。

本公开第一方面提供了一种气体压力检测装置，包括：

直管，设有多个通气孔，多个所述通气孔均位于垂直于所述直管轴向的同一个截面，多个所述通气孔均匀间隔设置；

气体连通部件，具有气体连通区，且所述气体连通部件设有连通所述气体连通区的出气口，所述出气口设有用于检测气体压力的检测机构；

其中，多个所述通气孔均与所述气体连通区连通，用于将所述直管内的气体导入到所述气体连通区。

进一步的，所述气体连通部件套设于所述直管的外部并与所述直管密封连接，所述气体连通部件与所述直管的外壁形成第一密封腔体，所述出气口与所述第一密封腔体连通。

进一步的，所述气体连通部件包括凹槽，所述凹槽沿所述气体连通部件的周向延伸，所述凹槽的表面形成所述第一密封腔体的部分内壁。

进一步的，所述第一密封腔体呈环形。

进一步的，所述通气孔与所述出气口错位设置。

进一步的，所述气体连通部件成型有第二密封腔体，所述出气口与所述第二密封腔体连通；

多个所述通气孔分别与所述第二密封腔体通过导管连通。

进一步的，所述第二密封腔体呈环形。

进一步的，所述检测机构包括气管和压力传感器，所述气管的一端与所述出气口连通，所述压力传感器设置于所述气管。

进一步的，所述直管设有至少四个通气孔，至少四个所述通气孔沿垂直于所述直管轴向的截面均匀间隔设置。

本公开第二方面提供了一种汽车空调测试装置，包括所述的气体压力检测装置。

本公开实施例提供的技术方案与现有技术相比具有如下优点：