[实用新型]一种具有雾化器润滑系统的供油泵

说明书

一种具有雾化器润滑系统的供油泵，包括中间泵片，所述中间泵片的中部通过中间轴安装有中间齿轮，中间齿轮的两端分别啮合有侧齿轮，两个侧齿轮的中部均穿过有侧轴，所述中间轴的前后端通过铜套安装有上泵片和下泵片，同时，侧轴的两端与上泵片和下泵片配合；所述上泵片、中间泵片和下泵片通过多个紧固螺丝和直销连接在一起，所述中间泵片的上部两端和下部两端分别开有斜孔，每个斜孔的头部设置有螺孔，每个斜孔的底部与中间齿轮和侧齿轮对应。同时提供两个润滑系统的润滑效果，并且泵片内镶有耐磨铜套和独特的油槽设计，用销轴精准定位，大大增加了该泵的耐用度且制造方便，体积小、安装牢固。

技术领域

本实用新型涉及供油泵技术领域，尤其是一种具有雾化器润滑系统的供油泵。

背景技术

现有雾化器润滑系统供油泵大都是由三联体结构，两组齿轮分别为主动齿轮和被动齿轮相对运动从而达到一个进油孔和一个出油孔的工作目的；从材料上分析多为生铁铸件，材料组织酥松极易磨损导致两个齿轮摩擦面处泄油达不到润滑效果。

实用新型内容

本申请人针对上述现有生产技术中的缺点，提供一种具有雾化器润滑系统的供油泵，从而在原有油泵的基础上实现一泵双通道，解决了一个油泵同时润滑两个油系统的困难，且整体机械加工方便，安装牢固，工作可靠性好。

本实用新型所采用的技术方案如下：

一种具有雾化器润滑系统的供油泵，包括中间泵片，所述中间泵片的中部通过中间轴安装有中间齿轮，中间齿轮的两端分别啮合有侧齿轮，两个侧齿轮的中部均穿过有侧轴，所述中间轴的前后端通过铜套安装有上泵片和下泵片，同时，侧轴的两端与上泵片和下泵片配合；所述上泵片、中间泵片和下泵片通过多个紧固螺丝和直销连接在一起，所述中间泵片的上部两端和下部两端分别开有斜孔，每个斜孔的头部设置有螺孔，每个斜孔的底部与中间齿轮和侧齿轮对应。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述中间泵片的结构为：包括中间泵片本体，所述中间泵片本体的两外端面为平面，顶面和底面为圆弧面，中间泵片本体的四个角处分别开有通孔，中间泵片本体的中部设置有安装中间齿轮的中间齿轮安装部，中间齿轮安装部的两旁设置有侧齿轮安装部，所述中间齿轮安装部和侧齿轮安装部衔接处向外延伸有四道U形槽，每个U形槽的顶面与斜孔连通，所述中间泵片本体还开有多个螺丝孔和中间泵片直销孔。

所述斜孔与水平中心线之间的夹角为20-50°。

所述上泵片的结构为：包括圆柱体结构的上泵片本体，所述上泵片本体的中部开有安装铜套的上泵片大圆孔，所述上泵片大圆孔的两旁分别设置有支撑侧轴的上泵片小圆孔，上泵片大圆孔与上泵片小圆孔之间还设置有上泵片直角型凹槽；所述上泵片本体开有多个上泵片直销孔和上泵片螺纹孔。

所述下泵片的结构为：包括下泵片本体，所述下泵片本体的中部开的下泵片大圆孔，所述下泵片本体上开有多个下泵片螺纹孔和下泵片直销孔，位于下泵片本体内端面处并在下泵片大圆孔的两旁设置有下泵片小凹坑，下泵片小凹坑与下泵片大圆孔之间设置有下泵片直角形凹槽。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型结构紧凑、合理，操作方便，通过将现有油泵只有两个齿轮相对运动工作，也就是说只有一路油道吸油，一路油道出油，已经不能满足两个油润滑系统同时存在一个工作环境，而现在通过再增加一组齿轮的相对运动实现两进两出，两道油路同时工作，同时提供两个润滑系统的润滑效果，并且泵片内镶有耐磨铜套和独特的油槽设计，用销轴精准定位，大大增加了该泵的耐用度且制造方便，体积小、安装牢固。

另外，所使用的材料将生铁铸件改为低合金高强度结构钢大大增加了耐用度，延长使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型另一视角的结构示意图。