[实用新型]用于车桥本体焊接的可调式定位工装有效
| 申请号: | 202022715601.4 | 申请日: | 2020-11-20 |
| 公开(公告)号: | CN214291598U | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
| 发明(设计)人: | 谭永胜;陈磊;段江陵;沈维翔 | 申请(专利权)人: | 湖南九方焊接技术有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
| 代理公司: | 长沙朕扬知识产权代理事务所(普通合伙) 43213 | 代理人: | 厉田 |
| 地址: | 412000 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 本体 焊接 调式 定位 工装 | ||
1.一种用于车桥本体焊接的可调式定位工装,其特征在于:包括机架(1)、固定座(2)、摆动座(3)、驱动件(4)、传动副(5)和用于定位车桥本体的定位盘(6),所述固定座(2)安装在机架(1)上,所述摆动座(3)与固定座(2)铰接,所述定位盘(6)安装在摆动座(3)上,所述驱动件(4)安装在固定座(2)上,所述传动副(5)连接驱动件(4)的输出端和摆动座(3)。
2.根据权利要求1所述的用于车桥本体焊接的可调式定位工装,其特征在于:所述固定座(2)包括相互连接的横向底座(21)和竖向铰座(22),所述摆动座(3)包括相互连接的横向摆座(31)和竖向铰耳(32),所述竖向铰耳(32)与竖向铰座(22)铰接,所述定位盘(6)安装在横向摆座(31)上,所述横向底座(21)安装在机架(1)上,所述驱动件(4)安装在横向底座(21)上,所述传动副(5)连接驱动件(4)的输出端和横向摆座(31)。
3.根据权利要求2所述的用于车桥本体焊接的可调式定位工装,其特征在于:所述传动副(5)包括驱动齿轮(51)和摆动齿轮(52),所述驱动齿轮(51)连接驱动件(4)的输出端,所述摆动齿轮(52)固定在横向摆座(31)上并与驱动齿轮(51)啮合。
4.根据权利要求3所述的用于车桥本体焊接的可调式定位工装,其特征在于:所述横向摆座(31)上设置有角度传感器(7)。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的用于车桥本体焊接的可调式定位工装,其特征在于:所述定位盘(6)周沿设置有多个用于对车桥本体定位的卡台(61)。
6.根据权利要求5所述的用于车桥本体焊接的可调式定位工装,其特征在于:所述卡台(61)上设有多级用于配合不同尺寸车桥本体的台阶(611)。
7.根据权利要求1至4中任一项所述的用于车桥本体焊接的可调式定位工装,其特征在于:所述驱动件(4)设置为电机。
8.根据权利要求6所述的用于车桥本体焊接的可调式定位工装,其特征在于:所述驱动件(4)设置为电机。
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