[实用新型]一种公路桥梁用缓冲减震装置

权利要求书

1.一种公路桥梁用缓冲减震装置，包括底座(1)和支撑板(2)，其特征在于，所述底座(1)位于支撑板(2)的内部，所述底座(1)与支撑板(2)之间设有第一调节机构，所述底座(1)的底部安装有四个万向轮(7)，所述底座(1)的顶部固定连接有中空固定杆(9)，所述中空固定杆(9)内贯穿设有与其滑动连接的中空滑动柱(10)，所述底座(1)与中空滑动柱(10)之间设有第二调节机构，所述中空滑动柱(10)的上侧设有固定板(15)，所述中空滑动柱(10)与固定板(15)之间设有减震机构，所述固定板(15)的上侧设有顶板(20)，所述固定板(15)与顶板(20)之间设有第三调节机构。

2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用缓冲减震装置，其特征在于，所述第一调节机构包括与底座(1)固定连接的第一滑动杆(3)，所述支撑板(2)的内壁固定连接有两个固定块(4)，所述第一滑动杆(3)贯穿左侧的固定块(4)并与其滑动连接，所述底座(1)内转动连接有第一螺纹杆(5)，所述第一螺纹杆(5)的顶部贯穿底座(1)设置，所述第一螺纹杆(5)的顶部固定连接有手轮(6)，所述第一螺纹杆(5)贯穿右侧的固定块(4)并与其螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用缓冲减震装置，其特征在于，所述第二调节机构包括设置在底座(1)内并与其固定连接的电动机(8)，所述电动机(8)的输出端固定连接有第二螺纹杆(11)，所述第二螺纹杆(11)贯穿底座(1)和中空固定杆(9)并与其转动连接，所述中空滑动柱(10)的底部固定连接有第一限位块(12)，所述第一限位块(12)与中空固定杆(9)滑动连接，所述第二螺纹杆(11)贯穿第一限位块(12)并与其转动连接，所述第二螺纹杆(11)嵌入中空滑动柱(10)内并与其螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用缓冲减震装置，其特征在于，所述减震机构包括与固定板(15)的底部固定连接的连接杆(13)，所述连接杆(13)的底部嵌入中空滑动柱(10)内设置，所述连接杆(13)的底部固定连接有第二限位块(14)，所述第二限位块(14)与中空滑动柱(10)滑动连接，所述第二限位块(14)的底部与中空滑动柱(10)之间固定连接有弹簧(16)，所述第二限位块(14)上贯穿设有多个通孔。

5.根据权利要求4所述的一种公路桥梁用缓冲减震装置，其特征在于，所述第三调节机构包括与固定板(15)的顶部固定连接的支撑杆(19)，所述支撑杆(19)的顶部与顶板(20)的底部转动连接，所述固定板(15)内固定连接有液压缸(21)，所述固定板(15)上固定连接有第二滑动杆(22)，所述第二滑动杆(22)的外壁套设有与其滑动连接的滑块(17)，所述滑块(17)与固定板(15)滑动连接，所述液压缸(21)的输出轴与滑块(17)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用缓冲减震装置，其特征在于，所述底座(1)的底部固定连接有四个支撑腿，四个所述支撑腿均通过螺栓与底座(1)固定连接，四个所述支撑腿的底部均安装有万向轮(7)。