[实用新型]一种用于滑油滤端盖拆装卡轮盘

说明书

本实用新型公开了一种用于滑油滤端盖拆装卡轮盘，包括卡轮盘体；所述卡轮盘体的中心设置有方形槽，方形槽的中部内壁上设置有圆弧槽，所述卡轮盘体的边缘设置有凹槽，凹槽的一侧设置有镂空通槽，所述凹槽为正方形结构，凹槽的数量为四个，凹槽围绕卡轮盘体的中心均匀分布，所述凹槽与端盖凸起相对应，所述凹槽的外侧角进行倒角处理，通过凹槽与端盖凸起相对应，便于进行连接，使得端盖受力均匀，提高拆装效率，镂空通槽设为四个，镂空通槽为扇形结构，镂空通槽围绕卡轮盘体的中心均匀分布；本实用新型结构设计合理，节省材料，不破坏滤杯外漆，并且能省力、快速、高效的拆装。

技术领域

本实用新型涉及滑油滤端盖拆装技术领域，具体为一种用于滑油滤端盖拆装卡轮盘。

背景技术

滑油滤杯为圆柱体，封口端盖的表面上设置有四个凸台，在拆装滤杯时，通常使用开口扳手夹住其中一个凸台，转动扳手实现拆卸和安装。由于扳手在上下位置上没有定位，容易脱落，也无法施加更多的扭力。滑油滤杯由于安装位置的特殊性，封口端盖由四个凸起与端盖相连，安拆非常不便，容易造成凸台表面外漆的磨损，时间一长，还存在无法取出滤杯的风险，针对这一问题提出了一种用于滑油滤端盖拆装卡轮盘。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种用于滑油滤端盖拆装卡轮盘，结构设计合理，节省材料，不破坏滤杯外漆，并且能省力、快速、高效的拆装，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于滑油滤端盖拆装卡轮盘，包括卡轮盘体；所述卡轮盘体的中心设置有方形槽，方形槽的中部内壁上设置有圆弧槽，所述卡轮盘体的边缘设置有凹槽，凹槽的一侧设置有镂空通槽。

进一步的，所述凹槽为正方形结构，凹槽的数量为四个，凹槽围绕卡轮盘体的中心均匀分布，所述凹槽与端盖凸起相对应，所述凹槽的外侧角进行倒角处理，通过凹槽与端盖凸起相对应，便于进行连接，使得端盖受力均匀，提高拆装效率。

进一步的，所述方形槽的边长为13mm，圆弧槽的半径为2.5mm，通过圆弧槽能与棘轮扳手随意配合，且能形成固定，不会在拆装过程中滑落。

进一步的，所述镂空通槽设为四个，镂空通槽为扇形结构，镂空通槽围绕卡轮盘体的中心均匀分布，通过镂空通槽能够减轻产品的质量，节省材料，便于进行操作。

进一步的，所述卡轮盘体的截面为凸形结构，凹槽的表面设有喷涂层，通过凹槽表面的喷涂层能有效防止刚性件直接碰撞，划伤壳体表面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本用于滑油滤端盖拆装卡轮盘，具有以下好处：

本实用新型上设置了凹槽，通过凹槽与端盖凸起相对应，便于进行连接，使得端盖受力均匀，提高拆装效率，圆弧槽能与棘轮扳手随意配合，且能形成固定，不会在拆装过程中滑落，通过镂空通槽能够减轻产品的质量，节省材料，便于进行操作，凹槽表面的喷涂层能有效防止刚性件直接碰撞，划伤壳体表面，本实用新型结构设计合理，节省材料，不破坏滤杯外漆，并且能省力、快速、高效的拆装。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型剖面正视结构示意图。

图中：1方形槽、2卡轮盘体、3镂空通槽、4凹槽、5圆弧槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一