[实用新型]一种大型砂芯的锁芯结构

说明书

本实用新型提供一种大型砂芯的锁芯结构，包括砂型底座和砂芯，芯头座包括设置在其上表面上的砂槽，芯头设置在砂槽内，芯头的底部一端贴合砂槽的底部，芯头侧面向内设置有钉孔，钉孔上安装有固定螺钉。通过在芯头侧面装入螺钉，通过螺钉固定住芯头，增加芯头与底座结合力，防止在浇注过程中容易产生浮芯，断芯的风险，减少气孔，疏松等铸造缺陷的产生，提升铸件成品率。

技术领域

本实用新型涉及铸造领域，特别涉及一种大型砂芯的锁芯结构。

背景技术

随着市场竞争的日趋激烈，船用的大功率柴油机品种多、小批量、个性化、短周期的发展趋势变得日益明显，质量要求也越来越高。其核心部件气缸体重量大，质量要求高，技术要求严格，制造难度大，传统的铸造工艺方法无法保证铸件的质量。气缸体的主油道、挺杆室等细长扁状砂芯由于长度尺寸大，尺寸可达到约3～4米，在浇注过程中易受热变形，造成了砂芯形状变形、弯曲，引起砂芯断裂，浮芯，导致铸件壁厚不均匀、穿壁、砂眼、夹砂、气孔等缺陷，使铸件报废。

如图6～图8所示，目前的砂芯锁芯方法是在砂型底座上加工出芯头座，在芯头座内打上砂芯专用粘胶，放入与之配合的砂芯芯头；如图7和图8所示，待粘胶固化后使砂芯粘结牢固，安装完成后整体如图8所示。这种传统的砂芯组装方法缺点如下：

一、底座与砂芯的芯头接触面少，仅靠粘胶的粘结不足以固定砂芯，在浇注过程中因为铁水浮力造成砂芯浮芯的风险。

二、粘胶涂抹不均匀，涂少了接触面积小，粘结力不足；涂多了粘胶容易溢出，浇注过程与铁水接触会造成铸件产生气孔等铸造缺陷。

实用新型内容

本实用新型提供一种大型砂芯的锁芯结构，通过在芯头侧面装入螺钉，通过螺钉固定住芯头，增加芯头与底座结合力，防止在浇注过程中容易产生浮芯，断芯的风险，减少气孔，疏松等铸造缺陷的产生，提升铸件成品率。

一种大型砂芯的锁芯结构，用于铸造发动机气缸体，包括砂型底座和砂芯，砂型底座上设置有芯头座，所述砂芯底部设置有芯头，所述芯头和所述芯头座配合安装，所述芯头座包括设置在其上表面上的砂槽，所述芯头设置在所述砂槽内，所述芯头的底部一端贴合所述砂槽的底部，所述芯头侧面向内设置有钉孔，所述钉孔上安装有固定螺钉，所述固定螺钉和所述砂槽之间留有间隙，所述固定螺钉和所述砂槽之间的间隙填充有自硬砂。

本实用新型通过在芯头侧面装入螺钉，通过螺钉固定住芯头，然后再由自硬砂把螺钉固定在砂型底座上，增加了芯头与砂型底座结合力，砂芯的安装更加牢固。可以有效地解决传统锁芯芯头面接触少，粘结力小，在浇注过程中容易产生浮芯，断芯的风险，避免了疏松等铸造缺陷的产生，提升铸件成品率。

优选的，所述砂槽包括芯头安装槽和钉槽，所述钉槽构造为条形槽，所述芯头安装槽和芯头形状匹配，所述钉槽用于容纳所述固定螺钉，结构的匹配性更好，安装效果更好，便于安装固定螺钉和芯头。

优选的，所述固定螺钉的轴向方向和在所述钉槽的长度方向一致，便于安装固定螺钉，提高安装效率。

优选的，所述芯头安装槽深度大于所述钉槽的深度，有利于芯头更加稳固的安装在芯头安装槽内。

优选的，所述钉槽的长度方向定义为垂直于所述砂芯的长度方向，所述钉槽的横截面构造为矩形，所述钉槽尺寸为100mm×25mm×25mm。该尺寸保证了芯头和固定螺钉能够方便的安装，也保证了固定螺钉能和砂槽的下表面和两个竖直侧面有足够的间隙，并保证条形槽的结构紧凑。

优选的，所述砂槽对称设置在所述砂芯两侧对应的芯头座上，砂芯两侧成对设置安装更加稳固。

优选的，所述砂槽的数量沿着砂芯的长度方向设置有2个以上，长度方向上设置多个砂槽，砂芯安装更加牢固可靠。

优选的，所述自硬砂上表面和所述砂型底座上表面齐平。结构紧凑，便于加工和自硬砂上表面修平，制作简单。