[实用新型]一种固定稳固的车护板有效
申请号: | 202022697046.7 | 申请日: | 2020-11-19 |
公开(公告)号: | CN213947641U | 公开(公告)日: | 2021-08-13 |
发明(设计)人: | 虞银娟 | 申请(专利权)人: | 常州群星车业有限公司 |
主分类号: | B32B5/18 | 分类号: | B32B5/18;B32B3/24;B32B33/00;B60R19/44 |
代理公司: | 常州哲专知识产权代理事务所(普通合伙) 32447 | 代理人: | 刘娟 |
地址: | 213000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 固定 稳固 车护板 | ||
1.一种固定稳固的车护板,包括车护板本体(1)和固定底座(2),其特征在于:所述车护板本体(1)由外至内依次设置有支撑层(3)、泡沫层(4)和缓冲层(5),所述支撑层(3)与所述泡沫层(4)的一侧连接,所述泡沫层(4)另一侧与所述缓冲层(5)连接,所述车护板本体(1)上设置凸缘(6),所述固定底座(2)上设置有安装槽(7),所述安装槽(7)一侧固定有液压缸(8),所述液压缸(8)上与连接轴(9)一端连接,所述连接轴(9)另一端与固定板(10)一侧连接,所述固定板(10)上固定有另一侧凸块(11),所述凸缘(6)上设置有凹槽(12),所述凸块(11)与所述凹槽(12)相匹配,所述固定板(10)上一侧固定有导向柱(13),所述固定底座(2)上设置有导向孔(14),所述导向柱(13)设置在所述连接轴(9)周侧,所述车护板本体(1)上固定有加强筋(15),所述加强筋(15)设置为两组对角布置并交汇与一点,所述加强筋(15)交汇处固定有定位槽(16),所述固定底座(2)上固定有支撑柱(17),所述支撑柱(17)与所述定位槽(16)相匹配。
2.根据权利要求1所述的一种固定稳固的车护板,其特征在于:所述泡沫层(4)设置有减震孔(18),所述减震孔(18)设置为多组。
3.根据权利要求1所述的一种固定稳固的车护板,其特征在于:所述安装槽(7)内另一侧固定有第一减震垫(19)。
4.根据权利要求1所述的一种固定稳固的车护板,其特征在于:所述固定板(10)上另一侧固定有第二减震垫(20),所述第二减震垫(20)设置在所述凸块(11)周侧。
5.根据权利要求1所述的一种固定稳固的车护板,其特征在于:所述固定板(10)上固定有螺钉(22),所述螺钉(22)设置在所述导向柱(13)周侧,所述固定板(10)与所述凸缘(6)通过所述螺钉(22)锁死。
6.根据权利要求5所述的一种固定稳固的车护板,其特征在于:所述螺钉(22)上方设置有沉头孔(23)。
7.根据权利要求1-6任意一项所述的一种固定稳固的车护板,其特征在于:所述导向柱(13)上固定有弹簧(21),所述弹簧(21)设置在所述固定板(10)与所述固定底座(2)之间。
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