[实用新型]一种汽车的灯具及其配光结构有效
| 申请号: | 202022695752.8 | 申请日: | 2020-11-19 |
| 公开(公告)号: | CN213973800U | 公开(公告)日: | 2021-08-17 |
| 发明(设计)人: | 范士炜;王磊;贾威 | 申请(专利权)人: | 武汉氛围汽车科技有限公司 |
| 主分类号: | B60Q3/74 | 分类号: | B60Q3/74;F21V7/09;F21V15/01;F21V19/00;F21W107/00;F21Y115/10 |
| 代理公司: | 湖北竟弘律师事务所 42230 | 代理人: | 张雯俐 |
| 地址: | 430000 湖北省武汉市经济技术开*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 灯具 及其 结构 | ||
本申请涉及一种汽车的灯具及其配光结构,其包括:第一壳体,其内设有容纳腔;透光部,其设置在所述第一壳体上;第一光源,其组设在所述容纳腔内;反射部,其设置在容纳腔内,其用于将所述第一光源发出的光经漫反射并从所述透光部射出。通过改变光的传播方向和传播距离,使从透光部发出的光是均匀分散的,从而避免光直接照射形成中央亮,周围暗的光斑;并且相比较使用多个LED正投射保证光照均匀的方式,此结构的光由于经过漫反射后更为均匀分散,在同样的空间大小尺寸内,同等光照均匀的要求下,使LED的数量可以减少,相比较多个数量的LED的功率减小,以及产生发热量降低,降低成本。
技术领域
本申请涉及汽车灯具技术领域,特别涉及一种汽车的灯具及其配光结构。
背景技术
目前在汽车内设置汽车氛围灯来营造车内气氛,使用不同的颜色让汽车内产生温暖、放松和舒适等感觉;并且出于对薄型化及省电的考虑,多采用LED作为光源。
在一些相关技术中,如图1、图2和图3所示,第二壳体6内具有第二光源7,第二光源7包括第二PCB板70和第二LED71,第二LED71发出的光线,直接从透光区8处出光,此结构为正投射式结构,但是该结构发出光束的中央部分比较亮,边缘部分比较暗,导致光束照射在物体上形成的光斑也是中央亮,周围暗,光照不均匀。
在另一些相关技术中,为保证汽车氛围灯的目测均匀性,一般采用相对较密集的LED阵列代替一个强光源,以及利用扩散外罩扩散LED阵列作为强光源发出的光,但是,由于LED阵列中的LED数量多,导致LED阵列的功率大,随之发热量也高;再加上扩散外罩由于其材料批次的一致性难以保证,也会影响光照的均匀。
实用新型内容
本申请实施例提供一种汽车的灯具配光结构,以解决相关技术中光线正投射所形成的光照不均匀,导致照射形成光斑的问题。
第一方面,提供了一种汽车的灯具配光结构其包括:
第一壳体,其内设有容纳腔;
透光部,其设置在所述第一壳体上;
第一光源,其组设在所述容纳腔内;
反射部,其设置在容纳腔内,其用于将所述第一光源发出的光经漫反射并从所述透光部射出。
一些实施例中,所述反射部被配置为:将所述第一光源的所有光线经漫反射后直接从所述反射部射出。
一些实施例中,所述反射部包括若干均匀分布的凸面片。
一些实施例中,所述第一光源组设在所述容纳腔腔壁的一侧;
所述反射部倾斜设置在容纳腔腔壁的另一侧;
所述透光部的设置区域位于所述反射部在所述容纳腔底壁上的投影区域内。
一些实施例中,所述第一光源包括:
第一PCB板,其与所述容纳腔的腔壁连接;
第一LED,其阵列设置在所述第一PCB板上。
第二方面,提供了一种汽车灯具,其特征在于,包括:
安装主体;以及,
灯具配光结构,其设置在所述安装主体上。
本申请提供的技术方案带来的有益效果包括:
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