[实用新型]一种传动装置

权利要求书

1.一种传动装置，其特征在于，包括：

离合器轴，所述离合器轴用于传递或切断发动机动力；

一轴，所述一轴与所述离合器轴同轴设置且同时作为动力输出轴；

二轴，所述二轴与所述一轴平行设置；

副变速从动轴，所述副变速从动轴与所述二轴同轴设置且可与二轴相对转动；

主变速机构，所述主变速机构包括设于一轴上的主变速主动齿轮和设于二轴上且与主变速主动齿轮啮合连接的主变速从动齿轮；

副变速机构，所述副变速机构用以将主变速机构输出的速度进一步进行挡位变化；

换向调整机构，所述换向调整机构包括将主变速主动齿轮和主变速从动齿轮相连接的惰轮；

传动箱，所述传动箱包括沿一轴方向依次分布的前箱和后箱，所述主变速机构、副变速机构及换向调整机构置于所述后箱中。

2.如权利要求1所述的传动装置，其特征在于，所述换向调整机构包括：

倒挡换向轴，所述倒挡换向轴与所述一轴和二轴平行设置，所述惰轮包括惰轮主动齿轮和惰轮从动齿轮，所述惰轮空套在所述倒挡换向轴上。

3.如权利要求1所述的传动装置，其特征在于，所述主变速机构包括：

一挡主动齿轮、二挡主动齿轮以及三挡主动齿轮，所述一挡主动齿轮、二挡主动齿轮及三挡主动齿轮分别套设在所述一轴上，所述一挡主动齿轮、二挡主动齿轮及三挡主动齿轮均与一轴可同步转动；

一挡从动齿轮、二挡从动齿轮以及三挡从动齿轮，所述一挡从动齿轮、二挡从动齿轮及三挡从动齿轮分别空套在所述二轴上，其中，所述一挡从动齿轮适于与所述一挡主动齿轮啮合，所述二挡从动齿轮适于与所述二挡主动齿轮啮合，所述三挡从动齿轮适于与所述三挡主动齿轮啮合。

4.如权利要求3所述的传动装置，其特征在于：

所述二挡主动齿轮、三挡主动齿轮及一挡主动齿轮沿着一周方向从前往后依次套设在所述一轴上，且所述一挡主动齿轮、二挡主动齿轮及三挡主动齿轮的径向尺寸依次增大；

所述二挡从动齿轮、三挡从动齿轮及一挡从动齿轮沿着一轴方向从前往后依次空套在所述二轴上，且所述一挡从动齿轮、二挡从动齿轮及三挡从动齿轮的径向尺寸依次减小。

5.如权利要求4所述的传动装置，其特征在于：

所述一挡主动齿轮、二挡主动齿轮及三挡主动齿轮均通过花键套设在所述一轴上。

6.如权利要求3所述的传动装置，其特征在于：

所述二挡从动齿轮及三挡从动齿轮均通过花键套设在所述二轴上，所述一挡从动齿轮一体固定在所述二轴上。

7.如权利要求1中所述的传动装置，其特征在于，所述副变速机构包括：

副变速主动轴，所述副变速主动轴与所述一轴同轴设置且空套在一轴上；

副变速高挡主动齿轮、副变速中挡主动齿轮及副变速低挡主动齿轮，所述副变速高挡主动齿轮、副变速中挡主动齿轮及副变速低挡主动齿轮一体固定在所述副变速主动轴上；

副变速高挡从动齿轮、副变速输出齿轮及副变速低挡从动齿轮，所述副变速高挡从动齿轮固定在所述二轴上，所述副变速输出齿轮设置在所述副变速从动轴上且可相对副变速从动轴滑动，所述副变速输出齿轮与副变速从动轴同步转动，所述副变速低挡从动齿轮空套在所述副变速从动轴上，其中，所述副变速高挡从动齿轮与所述副变速高挡主动齿轮处于常啮合状态，所述副变速低挡从动齿轮与所述副变速低挡主动齿轮处于常啮合状态，所述副变速输出齿轮适于与所述副变速高挡从动齿轮、副变速中挡主动齿轮及副变速低挡从动齿轮啮合用于输出副变速高挡、中挡及低挡的三个速度挡位。

8.如权利要求7所述的传动装置，其特征在于：

所述副变速机构还包括套设在所述副变速从动轴且可与副变速从动轴同步转动的齿座，所述副变速输出齿轮套设在所述齿座上且可与齿座同步转动，所述副变速高挡从动齿轮、副变速低挡从动齿轮、副变速输出齿轮以及齿座均为削顶式齿轮。