[实用新型]一种汽车顶盖外板天窗开口处的包边结构

说明书

本实用新型公开了一种汽车顶盖外板天窗开口处的包边结构，涉及汽车制造技术领域，具体为一种汽车顶盖外板天窗开口处的包边结构，包括顶盖外板，所述顶盖外板的下表面固定连接有加固挡块，加固挡块的下方固定连接有天窗加强板，天窗加强板的一侧固定连接有加强板挡块，所述天窗加强板的下方固定连接有固定挡块。该种汽车顶盖外板天窗开口处的包边结构，通过顶盖外板的弯折的设置，使该种汽车顶盖外板天窗开口处的包边结构具备了提高安装效率的效果，通过顶盖外板、加固挡块、天窗加强板、固定挡块和第一固定螺栓的配合设置，在使用的过程中可以省去点焊过程，从而起到了简化生产工艺的作用，达到了降低成本的目的。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，具体为一种汽车顶盖外板天窗开口处的包边结构。

背景技术

目前，在国家政策的调控下及油价的不断攀升，新能源汽车得到了飞速的发展，尤其是纯电动汽车和增程式纯电动汽车，各大汽车公司都已具有一定的研发成果和产品。电动汽车作为新能源汽车的代表，具备经济、节能、环保等优点，但是目前国家对电动车的补助政策发生了变更，给纯电动车企业造成了压力，这就促使电动车研发时需要在各环节进行成本控制。

传统的顶盖外板(带天窗)，是一面包边，三面点焊，此结构需要包边机加工才能实现，增加点焊夹具，工艺复杂，费用较高。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车顶盖外板天窗开口处的包边结构，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车顶盖外板天窗开口处的包边结构，包括顶盖外板，所述顶盖外板的下表面固定连接有加固挡块，加固挡块的下方固定连接有天窗加强板，天窗加强板的一侧固定连接有加强板挡块，所述天窗加强板的下方固定连接有固定挡块，所述天窗加强板的下表面固定连接有减震弹簧，减震弹簧的一端固定连接有面板，所述顶盖外板的上表面开设有螺栓固定孔，螺栓固定孔的内部螺纹连接有第一固定螺栓，第一固定螺栓的一侧螺纹连接有防水垫片，所述顶盖外板的上方固定连接有天窗密封条，天窗密封条的上方开设有固定槽，固定槽的一侧固定连接有天窗框架，天窗框架的一侧开设有框架固定槽，框架固定槽的上表面开设有固定槽通孔，固定槽通孔的内部螺纹连接有第二固定螺栓，所述天窗框架的上表面固定连接有防水条，防水条的下表面与防水垫片的上表面固定连接，所述天窗框架的一侧开设有安装槽，安装槽的一侧固定连接有天窗玻璃。

可选的，所述顶盖外板的一端弯折一百八十度，所述顶盖外板的一侧弯转两个九十度，所述顶盖外板的下表面固定连接有连接挡块，连接挡块的材质为橡胶材质，所述连接挡块的下表面与天窗加强板的上表面固定连接。

可选的，所述加固挡块和固定挡块的材质均为橡胶材质，所述加固挡块、天窗加强板和固定挡块的上表面均开设有固定孔。

可选的，所述顶盖外板的下方固定连接有面板挡块，所述面板挡块的形状为L形，且面板挡块的材质为PVC材质。

可选的，所述第一固定螺栓贯穿防水垫片、顶盖外板、加固挡块、天窗加强板和固定挡块，所述第二固定螺栓贯穿防水垫片、天窗框架、天窗密封条和顶盖外板。

可选的，所述防水垫片的一侧开设有导水孔，导水孔倾斜设置，倾斜角度与水平面之间的夹角为三十度。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种汽车顶盖外板天窗开口处的包边结构，具备以下有益效果：

1、该种汽车顶盖外板天窗开口处的包边结构，通过顶盖外板的弯折的设置，使该种汽车顶盖外板天窗开口处的包边结构具备了提高安装效率的效果，通过顶盖外板、加固挡块、天窗加强板、固定挡块和第一固定螺栓的配合设置，在使用的过程中可以省去点焊过程，从而起到了简化生产工艺的作用，达到了降低成本的目的。