[实用新型]一种汽车空调压板接头打磨机构有效
| 申请号: | 202022671315.2 | 申请日: | 2020-11-18 |
| 公开(公告)号: | CN213673369U | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
| 发明(设计)人: | 王海军 | 申请(专利权)人: | 盐城逸智汽车附件有限公司 |
| 主分类号: | B24B19/00 | 分类号: | B24B19/00;B24B47/20;B24B55/06;B24B55/12;B24B41/00;B01D46/10;B01D46/00 |
| 代理公司: | 盐城海纳川知识产权代理事务所(普通合伙) 32503 | 代理人: | 丁绘燕 |
| 地址: | 224000 江苏省盐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车空调 压板 接头 打磨 机构 | ||
1.一种汽车空调压板接头打磨机构,其特征在于:包括工作台(1)、承载板(2)、第一导轨(3)、第二导轨(4)、打磨机(5)、粉尘收集箱(6)、第一滤网(61)、中轴(7)、第一支架(71)、手轮(72)、收集罐(8)、负压风机(9)、管道(91)、第二滤网(92)和风机支架(93),所述承载板(2)固定设置在工作台(1)上部,两个第一导轨(3)平行且竖直固定安装在承载板(2)上,所述第二导轨(4)滑动安装在第一导轨(3)上,所述第二导轨(4)上螺接设置有用于将第二导轨(4)锁紧固定安装在第一导轨(3)上的第一锁紧螺栓(31),所述打磨机(5)的机体固定安装在滑板上,所述滑板滑动安装在第二导轨(4)上,所述滑板上螺接设置有用于将滑板锁紧固定在第二导轨(4)上的第二锁紧螺栓,所述粉尘收集箱(6)固定安装在工作台(1)内部,所述粉尘收集箱(6)的顶部收集口超出工作台(1)的顶面,所述收集罐(8)螺接密封安装在粉尘收集箱(6)的底部,所述第一支架(71)的两端固定安装在工作台(1)的内壁上,所述中轴(7)分别通过第一轴承分别转动安装在工作台(1)、第一支架(71),所述中轴(7)还通过第二轴承转动且密封安装在粉尘收集箱(6)上,所述第一滤网(61)固定安装在中轴(7)上,所述手轮(72)固定安装在中轴(7)的外端,所述第一滤网(61)处于水平位置时与粉尘收集箱(6)的内壁存在1cm~2cm的间隙,所述第一滤网(61)的四周边缘均固定设置有防尘毛刷,所述风机支架(93)固定安装在工作台(1)内部,所述负压风机(9)固定安装在风机支架(93)上,所述粉尘收集箱(6)上设置有出风口,所述出风口位于中轴(7)下部,所述负压风机(9)的进风口与粉尘收集箱(6)的出风口通过管道(91)密封连接,所述第二滤网(92)密封插接安装在管道(91)上。
2.根据权利要求1所述的汽车空调压板接头打磨机构,其特征在于:所述收集罐(8)上设置有透气窗(81),所述透气窗上(81)封闭且固定设置有防尘透气膜。
3.根据权利要求1所述的汽车空调压板接头打磨机构,其特征在于:所述粉尘收集箱(6)的收集口设置为广口状结构。
4.根据权利要求1所述的汽车空调压板接头打磨机构,其特征在于:所述粉尘收集箱(6)的下端设置为缩口状结构。
5.根据权利要求1所述的汽车空调压板接头打磨机构,其特征在于:所述第一滤网(61)背面上还设置有振动器(62),所述振动器(62)连接至供电电源。
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