[实用新型]一种软包锂电池的热压装置有效
申请号: | 202022665416.9 | 申请日: | 2020-11-17 |
公开(公告)号: | CN213692161U | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
发明(设计)人: | 钟玉翔 | 申请(专利权)人: | 合肥国轩高科动力能源有限公司 |
主分类号: | H01M10/0585 | 分类号: | H01M10/0585;H01M10/052 |
代理公司: | 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 | 代理人: | 张名列 |
地址: | 230011 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 锂电池 热压 装置 | ||
本实用新型公开了一种软包锂电池的热压装置,包括底座、热压组件及驱动组件;所述热压组件固接在所述底座上,包括:三层板结构和热压板结构,所述三层板结构的三层板平行设置且相互连接、且其中中层板可在上层板与下层板之间来回移动,所述热压板结构包括固接在下层板上端面上的下热压板和固接在中层板下端面上的上热压板;所述驱动组件固接在上层板上、且与所述中层板相连,用于使中层板进行竖向移动。本实用新型通过驱动组件促使上热压板向下热压板方向移动,且上热压板与下热压板形成闭合,叠芯置于上热压板与下热压板之间,由此实现对叠芯的热压。
技术领域
本实用新型属于电池加工技术领域,具体涉及一种软包锂电池的热压装置。
背景技术
近年来大气环境污染越来越严重,其中汽车尾气排放是一大因素,燃油汽车向新能源汽车转型将成为必然趋势,使得新能源汽车的核心即动力电池得到迅速发展。新能源汽车一般选锂离子电池作为动力电池,自2018年以来,基于软包电池的能量密度、安全性能等综合优势,其在乘用车领域的配套明显加速,包括外资车企、自主品牌等都在积极进行软包电池的测试和导入。
在软包锂电池的生产制造过程中,设备对电池质量起着关键作用,软包锂电池在设计工艺及设计尺寸上明显区别于方形电池,因为软包锂电池采用的是叠片工艺,叠芯在尺寸上明显大于方形卷芯,因此不能使用托盘承载进行热压。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种软包锂电池的热压装置,以克服上述技术问题。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种软包锂电池的热压装置,包括:
底座;
热压组件,固接在所述底座上,包括:
三层板结构,所述三层板结构的三层板平行设置且相互连接、且其中中层板可在上层板与下层板之间来回移动;
热压板结构,包括固接在下层板上端面上的下热压板和固接在中层板下端面上的上热压板;
驱动组件,固接在上层板上、且与所述中层板相连,用于使中层板进行竖向移动。
进一步地,所述三层板结构上设有用于接收叠芯的压紧结构,所述压紧结构包括:内嵌于下热压板上的平行设置且可升降移动的多个上支撑杆、与所述多个上支撑杆一一对应且内嵌于上热压板上且可升降移动的下压杆、穿过中层板和上热压板且与多个下压杆相连接的连接杆组件、以及固接在上层板上且穿过上层板与所述连接杆组件连接的气缸组件,所述气缸组件通过连接杆组件促使下压杆的升降移动。
进一步地,所述连接杆组件包括与每个下压杆的两端相连接且竖向设置的一对小连接杆、将多个下压杆每端的小连接杆连接一体且设于中层板与上层板之间的横向连接杆,所述气缸组件设有两组、且分别与设置的两个横向连接杆相连接。
进一步地,所述气缸组件包括固接在所述上层板上且伸缩端穿过所述上层板与所述连接杆组件相接的小气缸、设于小气缸两侧且活动连接在上层板上的两个移动杆、连接两个移动杆上端的横置连接杆,所述两个移动杆的下端与所述连接杆组件相连接。
进一步地,所述三层板结构中上层板与下层板之间通过四角端设置的四个圆柱支杆进行连接,所述中层板通过套筒滑动连接在所述四个圆柱支杆上。
进一步地,所述上热压板、下热压板、上支撑杆、及下压杆采用相同材质。
有益效果:
本实用新型通过驱动组件促使上热压板向下热压板方向移动,且上热压板与下热压板形成闭合,叠芯置于上热压板与下热压板之间,由此实现对叠芯的热压;
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