[实用新型]一种汽车窗框与门框配合检测装置

说明书

一种汽车窗框与门框配合检测装置，属于检测装置技术领域，该汽车窗框与门框配合检测装置，包括窗框体、车身门框和检测杆，车身门框的上部与窗框体相连，窗框体的底部与车身门框的连接处设置检测杆，检测杆设置为伸缩调节杆，检测杆沿长度方向设置有标识长度的刻度线，检测杆的两端与窗框体的底部两侧卡接配合，本实用新型的有益效果是，该检测装置整体结构简单，检测操作方便，可以简单快速检测窗框与车身门框之间是否配合，降低了焊接的不合格率，同时也提高了汽车的组装效率。

技术领域

本实用新型涉及检测装置技术领域，尤其涉及一种汽车窗框与门框配合检测装置。

背景技术

随着社会的发展和人们生活水平的不断提高，越来越多的人拥有私家车，因此市面上对私家车的生产量也越来越大，在汽车加工中汽车窗框需要与车身门框进行配合。

汽车车身门框、门板和窗框需要配合焊接而形成整个车门系统，目前的汽车窗框与门框的连接中缺乏相应的检测装置，焊接前往往窗框宽度方向大小影响车身门框与门板的配合，致使门板无法放入车身门框内，或出现门板和车身门框焊接变形，降低了汽车的加工效率和加工质量。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种汽车窗框与门框配合检测装置，可以简单快速检测窗框与车身门框之间是否配合，可降低焊接的不合格率，同时也可提高汽车的组装效率。

为实现上述目的，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：所述汽车窗框与门框配合检测装置，包括窗框体、车身门框和检测杆，所述车身门框的上部与所述窗框体相连，所述窗框体的底部与所述车身门框的连接处设置所述检测杆，所述检测杆设置为伸缩调节杆，所述检测杆沿长度方向设置有标识长度的刻度线，所述检测杆的两端与所述窗框体的底部两侧卡接配合。

进一步地，所述检测杆包括第一连接杆、第二连接杆和调节杆，所述第二连接杆的端部连接有所述调节杆，所述调节杆滑动定位连接在所述第一连接杆内。

进一步地，所述第一连接杆一端的一侧设置有U形架，所述U形架与所述第一连接杆相连形成滑动槽，所述滑动槽与所述调节杆滑动配合，所述第一连接杆的一端还设置有定位旋钮，所述调节杆上与刻度线的刻度值相对的位置处设置有定位孔，所述定位孔与所述定位旋钮间隙配合。

进一步地，所述调节杆伸入所述滑动槽的一端套接有定位环，所述定位环挡止在所述U形架远离所述第二连接杆的一端。

进一步地，所述第一连接杆和第二连接杆的外端分别设置有卡槽，所述窗框体的下端两侧分别设置有与卡槽相配合的卡接凸起。

进一步地，所述卡槽的内壁上贴合固定有防滑垫。

进一步地，所述检测杆由钢质材料制成。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过将车身门框与窗框体初步连接，调节检测杆将其卡接安装在窗框体的底部两侧，同时通过标识有刻度线的检测杆测量与窗框体相连的车身门框对应位置处的尺寸，比较测量所得的车身门框的尺寸与窗框体之间的尺寸是否相同或在规定的公差范围内，进而可以在车身门框上放置焊接夹具之前快速判定车身门框是否与窗框体干涉或间隙配合，大大降低了不合格品的数量，减少了员工因装不上车身门板而重新更换零件的情况，同时也提高了汽车的生产效率。

2、本实用新型通过在第二连接杆上固定调节杆，并使调节杆滑动连接在第一连接杆内，便于根据需要的检测长度来调节检测杆的长度，待长度调节完成后，通过定位旋钮将调节杆与第一连接杆之间进行定位固定，便于快速对窗框体及车身门框之间的配合进行检测，适用不同尺寸的汽车窗框与车身门框的配合检测，通用性强，便于推广使用。

综上，该检测装置整体结构简单，检测操作方便，可以简单快速检测窗框与车身门框之间是否配合，降低了焊接的不合格率，同时也提高了汽车的组装效率。

附图说明