[实用新型]一种同轨迹运输拖车

说明书

本实用新型公开了一种同轨迹运输拖车，包括主体、拖板、连接架、移动轮、固定杆、固定块和调节组件，所述主体的表面固定安装有拖板，所述拖板的底部固定安装有连接架，所述连接架的表面活动连接有移动轮，所述连接架的表面固定安装有固定杆，所述拖板的表面固定安装有固定块，所述连接架的表面固定安装有调节组件。本实用新型，通过设置的调节组件，使主体在使用的过程中，前后轮的移动轨迹可以保持一致，通过拉杆带动第二齿轮转动，通过第一衔接杆和第二衔接杆带动第一齿轮带动移动轮转动，保持移动轮在移动的时候保持同一轨迹，不会出现移动轨迹偏移的情况，保证主体在移动时的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及运输拖车技术领域，具体为一种同轨迹运输拖车。

背景技术

运输拖车，不同用途的手推车有不同的车体结构，有的车体制成箱形,适于搬运重量轻而便于装卸的物品;有的车体伸出托架，便于安放杆、轴和管子等零件；有的车体形状完全与货物吻合,如气瓶车；有的十分小巧,可以折叠，便于携带；有的为便于装卸桶装液体、纸卷等筒状货物，车体上有两条扁钢形成低矮斜面，以利于筒状物滚上滚下，如筒状货物装卸车。现代手推车都装有滚动轴承，车轮用实心轮胎或充气轮胎。

常用的同轨迹运输拖车在使用的时候，后轮不能够完全按照前轮的移动轨迹来移动，导致移动轨迹发生变化，与规划路线不能够一致。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种同轨迹运输拖车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种同轨迹运输拖车，包括主体、拖板、连接架、移动轮、固定杆、固定块和调节组件，所述主体的表面固定安装有拖板，所述拖板的底部固定安装有连接架，所述连接架的表面活动连接有移动轮，所述连接架的表面固定安装有固定杆，所述拖板的表面固定安装有固定块，所述连接架的表面固定安装有调节组件。

所述调节组件包括第一安装块、第一齿轮、第一齿杆、第一连接杆、连接轴、第一直角杆、第一衔接杆、第二衔接杆、第二齿轮、第二齿杆、第二连接杆、第二直角杆、第二安装块和拉杆，所述连接架的表面固定安装有第一安装块，所述第一安装块的内侧活动连接有第一齿轮，所述第一齿轮的表面活动连接有第一齿杆，所述第一齿杆的表面活动连接有第一连接杆，所述第一连接杆的顶部活动连接有第一直角杆，所述第一齿轮的表面固定安装有第一衔接杆，所述第一齿轮的表面固定安装有第二衔接杆，所述第二衔接杆的底部固定安装有第二齿轮，所述第二齿轮的表面活动连接有第二齿杆，所述第二齿杆的表面活动连接有第二连接杆，所述第二连接杆的顶部活动连接有第二直角杆，所述第二齿轮的表面活动连接有第二安装块，所述第二齿轮的表面固定安装有拉杆。

优选的，所述连接架的表面设置有与第一齿杆和第二齿杆相适配的滑轨，且第一齿杆和第二齿杆通过该滑轨活动连接在连接架的表面。

优选的，所述第一直角杆和第一连接杆的内部均设置有与连接轴相适配的连接孔。

优选的，所述第一安装块的内侧设置有转轴，且第一齿轮通过该转轴活动连接在第一安装块的内侧。

优选的，所述第二齿轮的表面固定安装有圆块，且拉杆通过该圆块固定安装在第二齿轮的表面。

优选的，所述固定杆和固定块的表面设置有相适配的通口。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该同轨迹运输拖车，通过设置的调节组件，使主体在使用的过程中，前后轮的移动轨迹可以保持一致，通过拉杆带动第二齿轮转动，通过第一衔接杆和第二衔接杆带动第一齿轮带动移动轮转动，保持移动轮在移动的时候保持同一轨迹，不会出现移动轨迹偏移的情况，保证主体在移动时的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型调节组件结构示意图；