[实用新型]主动再生尾气净化装置

说明书

本实用新型公开了主动再生尾气净化装置，属于尾气净化装置技术领域，其技术方案要点包括净化装置主体，所述净化装置主体从左至右依次包括左净化腔和右净化腔，所述左净化腔和右净化腔的中部均设置有真空层，所述左净化腔和右净化腔的内侧壁均设置有加热筒，所述加热筒的内部从外向内依次设置有氧气通道和加热层，所述加热筒的内侧壁螺纹连接有传热连接套，所述传热连接套的内侧壁固定连接有两个均匀分布的颗粒载体，加热层与电源线连接，进而为颗粒再生提供足够高的温度，氧气通道与供氧装置连通，将氧气输送到加热筒内，为颗粒再生提供充足的氧气，使颗粒的再生的效率与质量提高，进一步提高尾气净化的质量，同时达到再生的目的。

技术领域

本实用新型涉及尾气净化装置技术领域，特别涉及主动再生尾气净化装置。

背景技术

柴油车及各种非道路移动机械工作时，发动机会排放大量的PM(颗粒物)，严重影响环境，污染空气，现有的技术中，在发动机尾气出口处设置尾气净化装置，其中，尾气净化装置包括颗粒捕捉器和连接颗粒捕捉器的连接管，在过滤中，颗粒物集聚在颗粒过滤器内会导致柴油机排气背压升高，当排气背压达到16kPa～20kPa时，柴油机性能开始恶化，因此必须定期地除去颗粒，使颗粒过滤器恢复到原来的工作状态，即再生。

颗粒过滤器再生的方法主要是微粒氧化，而微粒氧化的要素是高温、富氧和氧化时间，现有的颗粒过滤器不能给颗粒再生提供足够高的温度、富氧和氧化时间，导致颗粒的再生效率较低。

实用新型内容

本实用新型提供主动再生尾气净化装置，旨在解决现有的颗粒过滤器不能给颗粒再生提供足够高的温度、富氧和氧化时间，导致颗粒的再生效率较低的问题。

本实用新型是这样实现的，主动再生尾气净化装置，包括净化装置主体，所述净化装置主体从左至右依次包括左净化腔和右净化腔，所述左净化腔和右净化腔的中部均设置有真空层，所述左净化腔和右净化腔的内侧壁均设置有加热筒，所述加热筒的内部从外向内依次设置有氧气通道和加热层，所述加热筒的内侧壁螺纹连接有传热连接套，所述传热连接套的内侧壁固定连接有两个均匀分布的颗粒载体，所述传热连接套上下两端的中部分别设置有温度传感器和压力传感器，所述左净化腔和右净化腔之间设置有供氧三通管，所述供氧三通管的左右两端均与氧气通道连通，所述供氧三通管左右两侧的中部均通过法兰固定连接有第二控制阀，所述供氧三通管的另一端与供氧装置连通；

所述左净化腔和右净化腔的上下两端均通过法兰固定连接有密封端盖，所述左净化腔和右净化腔上方和下方的中部分别设置有出三通管和进三通管，所述出三通管下方的左右两端和进三通管上方的左右两端均通过法兰与密封端盖连通，所述出三通管下方左右两端和进三通管上方左右两端的中部均通过法兰固定连接有第一控制阀，所述出三通管的输出端通过法兰固定连接有引流机。

为了方便将供氧三通管和电源线与加热筒进行连接或断开，作为本实用新型的主动再生尾气净化装置优选的，所述左净化腔和右净化腔左右两侧的中部均螺纹连接有连接件，所述加热筒的外侧壁活动连接有电源线，所述电源线与供氧三通管的连接端均位于连接件的中部。

为了方便将加热筒从传热连接套内取出，便于检测与维修颗粒载体，作为本实用新型的主动再生尾气净化装置优选的，所述传热连接套内侧壁的上下两端均固定连接有把手件，所述温度传感器和压力传感器与把手件固定连接。

为了方便循环控制打开与关闭第一控制阀、第二控制阀，使左净化腔和右净化腔循环对尾气进行净化，为颗粒再生提供足够的氧化时间，使颗粒的再生效率提高，作为本实用新型的主动再生尾气净化装置优选的，所述右净化腔的前端面固定连接有控制器，所述控制器与第一控制阀、第二控制阀、温度传感器和压力传感器均电性连接。

为了方便将供氧装置内的氧气输送到加热筒中部，为颗粒再生提供足够的氧气，使颗粒的再生效率提高，作为本实用新型的主动再生尾气净化装置优选的，所述加热筒的内侧壁开设有通孔，所述通孔与氧气通道连通。