[实用新型]一种衬套磨损试验除尘装置有效
申请号: | 202022642442.X | 申请日: | 2020-11-16 |
公开(公告)号: | CN213779784U | 公开(公告)日: | 2021-07-23 |
发明(设计)人: | 李红伟;唐中权 | 申请(专利权)人: | 浙江久运机电科技有限公司 |
主分类号: | G01N3/56 | 分类号: | G01N3/56;G01N3/02;B24B19/00;B24B41/06;B24B47/12;B24B55/06;B24B55/04 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 衬套 磨损 试验 除尘 装置 | ||
本实用新型公开了一种衬套磨损试验除尘装置,包括底座。该衬套磨损试验除尘装置,通过电动推杆带动固定板移动,能够将衬套固定,通过第一电机带动主动盘转动,主动盘通过皮带带动从动盘转动,从动盘带动螺纹套筒转动,螺纹套筒带动螺杆移动,螺杆带动密封箱移动,密封箱向下移动使卡块与密封块卡合,再通过第二电机带动主动轮转动,主动轮通过皮带带动从动轮转动,从动轮通过旋转轴带动打磨轮对衬套进行磨损试验,通过吹风机能够将打磨的碎尘吹入集尘罩中,同时通过吸风机将碎尘吸入集尘箱中,整个装置结构简单,使用方便,有效的防止了碎尘四处飞溅,同时在试验过程中对碎尘进行收集处理,避免了碎尘影响环境,也减轻了工人的工作量。
技术领域
本实用新型涉及衬套生产技术领域,具体为一种衬套磨损试验除尘装置。
背景技术
衬套是指起衬垫作用的环套,衬套分为常规橡胶衬套和液压橡胶衬套,属于汽车底盘橡胶制品件,是车身各零部件之间铰接点,其弹性特征及衰减特性优越,能承受载荷、隔离、衰减振动、降低噪音,保证乘坐舒适性,对汽车悬架设计有重要影响。衬套种类多样,一方面由于不同的安装位置和受载,一方面为了达到性能要求,如动、静刚度、耐久等。衬套在生产中一般都要进行磨损试验,但在试验的过程中,磨碎的碎尘会四处飞溅,不仅影响了试验的环境,而且试验过后需要人工进行清理,增加了工人的工作量。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种衬套磨损试验除尘装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种衬套磨损试验除尘装置,包括底座,所述底座的中心处设置有集尘罩,所述集尘罩上设置有吸风机,所述集尘罩的底端与集尘箱的顶部连通,所述底座顶部的两端分别与支架的底端固定连接,所述支架的顶端与横板的底部固定连接,所述横板的顶部固定连接有电机箱,所述电机箱的内部设置有第一电机,所述第一电机的转轴与主动盘传动连接,所述主动盘通过皮带与从动盘传动连接,所述从动盘的底部与螺纹套筒的顶部固定连接,所述螺纹套筒的底部与横板的顶部活动连接,所述从动盘上设置有螺杆,所述螺杆的底端贯穿横板,且延伸至横板的下方与密封箱的顶部活动连接,所述密封箱的两侧固定连接有卡块,所述密封箱的顶部设置有吹风机,所述密封箱的内部设置有驱动箱,且驱动箱的顶部与密封箱顶部的内壁固定连接,所述驱动箱的内部设置有第二电机,所述第二电机的转轴与主动轮传动连接,所述主动轮通过皮带与从动轮传动连接,所述从动轮的底部与旋转轴的顶端固定连接,所述旋转轴的底端贯穿驱动箱的底部,且延伸至驱动箱的外部与打磨轮的顶部固定连接,所述密封箱的下方设置有固定架,所述固定架的底端与底座的顶部固定连接,所述固定架的一侧与电动推杆的一端固定连接,所述电动推杆的另一端与固定板的一侧固定连接,所述固定架的另一侧设置有密封块,且密封块的底端与底座的顶部固定连接。
优选的,所述集尘箱的底部设置有排尘管。
优选的,所述螺纹套筒与螺杆螺纹连接。
优选的,所述密封箱的一侧设置有观察窗。
优选的,所述密封块与卡块位置相对。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该衬套磨损试验除尘装置,通过电动推杆带动固定板移动,能够将衬套固定,通过第一电机带动主动盘转动,主动盘通过皮带带动从动盘转动,从动盘带动螺纹套筒转动,螺纹套筒带动螺杆移动,螺杆带动密封箱移动,密封箱向下移动使卡块与密封块卡合,再通过第二电机带动主动轮转动,主动轮通过皮带带动从动轮转动,从动轮通过旋转轴带动打磨轮对衬套进行磨损试验,通过吹风机能够将打磨的碎尘吹入集尘罩中,同时通过吸风机将碎尘吸入集尘箱中,整个装置结构简单,使用方便,有效的防止了碎尘四处飞溅,同时在试验过程中对碎尘进行收集处理,避免了碎尘影响环境,也减轻了工人的工作量。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型密封箱的结构剖视图;
图3为本实用新型驱动箱的结构剖视图。
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