[实用新型]一种司机室可升降的导烟车

说明书

本实用新型涉及导烟车技术领域，具体是一种司机室可升降的导烟车，旨在解决现有导烟车观测视角较小的技术问题。包括车体和司机室，车体上固定有导轨，导轨内嵌装有滑块，滑块的上表面固定有至少三个竖直布置的直线驱动副，所有直线驱动副的输出端处于同一水平面且皆固连于司机室的下端面，直线驱动副与司机室的操控台电连接。使用时，司机通过司机室内的操控台控制直线驱动副动作，直线驱动副同步工作实现司机室的升降，从而扩大了观察视角。

技术领域

本实用新型涉及导烟车技术领域，具体是一种司机室可升降的导烟车。

背景技术

目前焦炉炉顶均配备了导烟车，用于处理装煤时产生的污染烟气。现有导烟车的司机室大多为固定结构，当需要观测不同位置的对接情况时，一般采用两种方式：其一是司机脱岗到司机室外进行观测；其二是安装视频系统。前者存在一定的安全隐患；后者由于焦炉炉顶工况恶劣，安装的视频系统故障率高，不能稳定运行，大部分处于不工作状态，可行性低。为解决上述问题，专利申请号为201922124694.0的实用新型专利公开了一种司机室可移动的导烟车，包括车体1、走行机构2、导烟管3及司机室4；还包括固定在车体1上的导轨5，所述司机室4可滑动安装在所述导轨5上，且配置有驱动司机室4在导轨5上滑动的动力装置，所述动力装置与司机室4的操控台电连接。但是实际操作中，上述结构仍然存在观测的盲区，司机需经常需站立以观测更广的范围，仍存在不便。

实用新型内容

本实用新型旨在解决现有导烟车观测视角较小的技术问题。为此，本实用新型提出一种司机室可升降的导烟车。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种司机室可升降的导烟车，包括车体和司机室，车体上固定有导轨，导轨内嵌装有滑块，滑块的上表面固定有至少三个竖直布置的直线驱动副，所有直线驱动副的输出端处于同一水平面且皆固连于司机室的下端面，直线驱动副与司机室的操控台电连接。使用时，司机通过司机室内的操控台控制直线驱动副动作，直线驱动副同步工作实现司机室的升降，从而扩大了观察视角。

进一步的，还包括安装块，安装块的下表面固定支撑于所有直线驱动副的上端，安装块内固定有电机，电机的输出轴竖直朝上且外露于安装块的上端面；还包括回转支承和安装板，回转支承以电机的输出轴为轴线，且回转支承的下部固定在安装块的上表面、上部固定于安装板的下表面，安装板开设有通孔或下表面开设有凹槽，通孔或凹槽的轴线皆竖直布置，通孔或凹槽的壁沿周向均匀开设至少一个缺口，电机的输出轴的上端部固定有对应缺口设置的限位杆（所谓对应就是限位杆的数量与缺口一致，且形状也与缺口的形状适配），电机的输出轴伸入通孔或凹槽内且限位杆卡于缺口中，司机室固定于安装板的上表面，电机与司机室的操控台电连接。使用时，司机通过司机室内的操控台控制电机旋转，电机输出轴通过限位杆与通孔或凹槽的配合带动安装板相对于安装块的转动，进而实现司机室的转动，从而实现了观察角度的调节。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供一种司机室可升降的导烟车，司机室相对车体既可滑动也可升降，当需要观察不同位置的对接情况时，司机可通过操控台启动动力装置及直线驱动副，驱动司机室在车体上调节至合适的位置及高度。相对现有技术而言，司机能够调节观察的高度，扩大了观察的视角，能更好的消除观察的盲区，且调节非常方便。

附图说明

图1是本实用新型的司机室的升降及转动结构示意图；

图2是本实用新型的安装板的结构示意图；

图3是本实用新型的导烟车的主视结构示意图；

图4是本实用新型的导烟车的俯视结构示意图。

图中：

1┄车体；2┄走行机构；3┄导烟管；4┄司机室；5┄导轨；6┄滑块；7┄直线驱动副；8┄安装块；9┄电机；10┄回转支承；11┄安装板；12┄缺口；13┄限位杆。