[实用新型]一种水文测船支臂装置

说明书

本实用新型公开了一种水文测船支臂装置，包括第一凹型框板和第二凹型框板，所述第一凹型框板和第二凹型框板顶部设置有稳定机构；所述稳定机构包括第一连接板、第二连接板、电机、电机轴、第一电动伸缩杆、移动杆和铅鱼；所述第一凹型框板和第二凹型框板之间前后两端的上下两侧分别固定连接有第一连接板和第二连接板，所述第一凹型框板和第二凹型框板顶部前后两侧均螺栓连接有电机。本实用新型通过设置两个凹型框板和凹型框板之间的连接板以及第一电动伸缩杆上的移动杆，不仅可以利用两个凹型框板，卡入到水文船顶部固定，增加受力的均匀度，而且凹型框板顶部前后两端都设置有电动伸缩杆和铅鱼，能够同时从四个方向，进行水文的检测。

技术领域

本实用新型涉及水文测船技术领域，具体为一种水文测船支臂装置。

背景技术

水文绞车上的钢丝绳分别绕过转向滑轮后连接铅鱼。支臂为斜臂式电动蜗轮蜗杆传动的旋转支臂，用电动机械替代了人力搬动，减少了繁重危险的体力劳动，然而，这种测验支臂的结构、受力方式等未能改变，在使用时，支臂的受力集中在支臂与船甲板的连接处的支臂座，支臂座极易断裂，使用寿命短。并且，支臂座的体积巨大，不便于运输，且运行时支臂的弯曲变形和扭转变形都很大。

专利号CN201320003456.4，公开了一种水文测船支臂装置，其包括第一端可转动安装在水文测船的船甲板上的支撑臂、驱动件、铅鱼、悬臂、水文绞车及钢丝绳；支撑臂的第一端固定于驱动件，支撑臂的第二端连接水文测船的船篷，且支撑臂上设有一个第一转向滑轮；悬臂上设有一个第三转向滑轮；钢丝绳的第一端固定于水文绞车，钢丝绳的第二端依次绕过第一转向滑轮和第三转向滑轮后连接铅鱼。支撑臂的第一端和第二端分别安装于船甲板和船篷，以将铅鱼的重力及水流冲击力通过悬臂及支撑臂传递给船篷及船甲板，依靠船体的强度承担了受力，一方面，提高了承载能力和使用寿命；另一方面，减轻了悬臂及支撑臂的受力情况，以减少受力的弯曲变形和扭转变形情况。

目前，现有的水文测船支臂装置还存在着一些不足的地方，例如；现有的水文测船支臂装置，无法便捷的进行拆装，而且不能够从多个角度同时进行水文检测，不仅如此，也不具有水采样的功能。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种水文测船支臂装置，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种水文测船支臂装置，包括第一凹型框板和第二凹型框板，所述第一凹型框板和第二凹型框板顶部设置有稳定机构；

所述稳定机构包括第一连接板、第二连接板、电机、电机轴、第一电动伸缩杆、移动杆和铅鱼；所述第一凹型框板和第二凹型框板之间前后两端的上下两侧分别固定连接有第一连接板和第二连接板，所述第一凹型框板和第二凹型框板顶部前后两侧均螺栓连接有电机，所述电机顶部转动连接有电机轴，且电机轴顶部固定连接有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆顶部固定连接有移动杆，所以移动杆底部左侧固定连接有钢丝绳，所述钢丝绳底部缠绕有铅鱼。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述第一连接板底部左右两侧均螺栓连接有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆底部穿过第二连接板固定连接有挂板，所述挂板底部两端均穿过固定环，且固定环一端焊接有采样筒，所述采样筒顶部为开放式结构。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述第一凹型框板和第二凹型框板前后两侧的上下两端均贴合有固定螺栓，所述固定螺栓一端穿过第一凹型框板和第二凹型框板。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述第一凹型框板、第二凹型框板、第一连接板、第二连接板、移动杆、固定环和采样筒均为不锈钢材质。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：