[实用新型]一种可避免锁死的解锁杆

说明书

本实用新型公开了汽车座椅零部件领域的一种可避免锁死的解锁杆，包括底座，所述底座顶部的右侧固定连接有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的左侧固定连接有杆体，所述底座顶部的左侧固定连接有固定板，所述固定板的表面开设有第一通孔，且杆体位于第一通孔的内部，所述第一通孔内腔的底部固定连接有毛刷。本实用新型中，通过底座，达到对固定板支撑的效果，通过第一电动伸缩杆，达到对杆体位置调节的效果，通过杆体，方便对座椅的位置进行调节，通过固定板和第一通孔，达到放置杆体的效果，通过第一放置槽，达到放置润滑油的效果，该解锁杆在长时间使用后，可自动添加润滑油，不会出现锁死和异响的状况，方便人们进行使用。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅零部件领域，具体是一种可避免锁死的解锁杆。

背景技术

汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和（或）货物的车辆；特殊用途。

随着汽车行业的快速发展，人们为了增加汽车内的空间，需要对座椅的位置进行调节，在对位置进行调节时，需要使用解锁杆，而现有的解锁杆在长时间使用后，由于润滑油的缺少，会造成锁死和异响的状况，影响人们的使用，因此，本领域技术人员提供了一种可避免锁死的解锁杆，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可避免锁死的解锁杆，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种可避免锁死的解锁杆，包括底座，所述底座顶部的右侧固定连接有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的左侧固定连接有杆体，所述底座顶部的左侧固定连接有固定板，所述固定板的表面开设有第一通孔，且杆体位于第一通孔的内部，所述第一通孔内腔的底部固定连接有毛刷，所述固定板表面的顶部开设有第一放置槽，所述固定板的表面且位于第一放置槽的底部开设有第二通孔，所述固定板表面的左侧固定连接有第二电动伸缩杆，且第二电动伸缩杆的右侧固定连接有挡板，所述挡板的右侧延伸至第二通孔的内部。

作为本实用新型进一步的方案：所述底座顶部的右侧固定连接有第一连接板，且第一连接板的左侧与第一电动伸缩杆固定连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述底座的顶部固定连接有第二连接板，且第二连接板的数量为两个，所述杆体位于第二连接板的内部。

作为本实用新型再进一步的方案：所述固定板的顶部螺纹连接有螺栓，所述固定板的右侧固定连接有玻璃窗。

作为本实用新型再进一步的方案：所述固定板表面的底部开设有第二放置槽，且第二放置槽的内部固定连接有棉条。

作为本实用新型再进一步的方案：所述挡板的表面套设有密封圈，且密封圈的另一端与固定板的内壁固定连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第一通孔内腔的右侧固定连接有与挡板配合使用的挡块，所述挡块的左侧与挡板接触。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过底座，达到对固定板支撑的效果，通过第一电动伸缩杆，达到对杆体位置调节的效果，通过杆体，方便对座椅的位置进行调节，通过固定板和第一通孔，达到放置杆体的效果，通过第一放置槽，达到放置润滑油的效果，通过第二通孔、第二电动伸缩杆和挡板，方便润滑油流入到第一通孔内，该解锁杆在长时间使用后，可自动添加润滑油，不会出现锁死和异响的状况，方便人们进行使用。

2、本实用新型中，通过第一连接板，达到对第一电动伸缩杆支撑的效果，通过第二连接板，达到对杆体支撑的效果，通过螺栓，方便人们向第一放置槽内加注润滑油，通过玻璃窗，方便人们对内部进行观看，通过第二放置槽和棉条，方便对多出的润滑油进行回收，也方便对底部进行涂抹，通过密封圈，达到密封的效果，通过挡块，达到与挡板配合使用的使用。

附图说明