[实用新型]高强度新能源汽车轮毂单元外圈

权利要求书

1.高强度新能源汽车轮毂单元外圈，包括轴承（1），其特征在于：所述轴承（1）的外表面设置有第一内圈（2），所述第一内圈（2）的上端面设置有滚珠（3），所述第一内圈（2）的外表面设置有挡板（4），所述挡板（4）的一侧设置有限位板（5），所述限位板（5）的一侧设置有密封垫圈（6），所述密封垫圈（6）的上端面设置有凸起（7），所述凸起（7）的外表面设置有第一连接法兰（8），所述凸起（7）的内部设置有第二内圈（9），所述第二内圈（9）的一侧设置有第二连接法兰（10），所述轴承（1）的内侧面设置有第一底孔（11），所述第一底孔（11）的内侧面设置有螺栓（12），所述螺栓（12）的内侧面设置有第二底孔（13），所述螺栓（12）的一侧设置有密封盖（14），所述第一连接法兰（8）的内侧面设置有第三底孔（15），所述第二连接法兰（10）的内侧面设置有第四底孔（16），所述第四底孔（16）的一侧设置有第五底孔（17）。

2.根据权利要求1所述的高强度新能源汽车轮毂单元外圈，其特征在于：所述第一内圈（2）转动连接于轴承（1）的外表面，所述滚珠（3）滚动连接于第一内圈（2）的上端面。

3.根据权利要求1所述的高强度新能源汽车轮毂单元外圈，其特征在于：所述挡板（4）固定连接于第一内圈（2）的外表面，所述限位板（5）固定连接于挡板（4）的一侧。

4.根据权利要求1所述的高强度新能源汽车轮毂单元外圈，其特征在于：所述密封垫圈（6）镶嵌连接于限位板（5）的一侧，所述凸起（7）固定连接于密封垫圈（6）的上端面。

5.根据权利要求1所述的高强度新能源汽车轮毂单元外圈，其特征在于：所述第一连接法兰（8）固定连接于凸起（7）的外表面，所述第三底孔（15）固定连接于第一连接法兰（8）的内侧面。

6.根据权利要求1所述的高强度新能源汽车轮毂单元外圈，其特征在于：所述第二内圈（9）转动连接于凸起（7）的内部，所述第二连接法兰（10）固定连接于第二内圈（9）的一侧。

7.根据权利要求1所述的高强度新能源汽车轮毂单元外圈，其特征在于：所述第一底孔（11）固定连接于轴承（1）的内侧面，所述螺栓（12）螺纹连接于第一底孔（11）的内侧面。

8.根据权利要求1所述的高强度新能源汽车轮毂单元外圈，其特征在于：所述第四底孔（16）固定连接于第二连接法兰（10）的内侧面，所述第五底孔（17）固定连接于第四底孔（16）的一侧。