[实用新型]一种可伸缩的挂车托盘有效
| 申请号: | 202022640682.6 | 申请日: | 2020-11-16 |
| 公开(公告)号: | CN213473218U | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
| 发明(设计)人: | 袁涛;姚光宏;侯相征;刘勇;张琥;李佳平;张露 | 申请(专利权)人: | 武汉乐道物流有限公司 |
| 主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02 |
| 代理公司: | 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 裴金华 |
| 地址: | 430040 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 伸缩 挂车 托盘 | ||
本实用新型公开了一种可伸缩的挂车托盘,包括用于托运货物的第一底板和第二底板,所述第一底板和所述第二底板为互补的栅栏结构,且所述第二底板可以滑动式嵌入所述第一底板内部形成完整的一块,所述第一底板底部四个角落处还设有滚轮。本实用新型提供的一种可伸缩的挂车托盘,将两块相互嵌入且互补的栅栏式底板结合在一起构成托盘底板,需要托送较大面积货物时,可以将两块底板拉伸开并固定,需要托送较小面积货物时,可以将两块底板嵌入紧密相接并固定,更换自如,适应性广,而且无需增加托盘重量,节省托运时的体力消耗。
技术领域
本实用新型涉及货运车辆的挂车托盘设备领域,特别是涉及一种可伸缩的挂车托盘。
背景技术
托盘挂车是一种托盘与挂车组合在一起用于运输物品的小型挂车,体积小巧,运输方便,但是当需要运输的货物体积较大时,由于托盘的的储物面积是固定的,导致货物无法稳固地放置在托盘上,这样在实际运输中由于货物的不稳定,很容易发生安全事故,并且由于货物体积过大,也无法使用护栏对货物进行止挡、防止货物从挂车托盘上滑落。
现有技术中常常通过加大挂车的托盘面积来增大可拖载的货物面积,例如设置可以翻折的挂车托盘,通过翻折打开两侧的托盘来使得托盘面积变大,这种方法确实可以增大可拖载的货物面积,但是折叠起来的底板重量较大,托运较小货物时也需要使用较大的推力,而且翻折后的面积变大时,两侧的托盘没有支撑力,货物长期托运容易压弯托盘,使得托盘受损,托盘使用寿命较短,推动也十分不方便。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种可伸缩的挂车托盘,将两块相互嵌入且互补的栅栏式底板结合在一起构成托盘底板,需要托送较大面积货物时,可以将两块底板拉伸开并固定,需要托送较小面积货物时,可以将两块底板嵌入紧密相接并固定,更换自如,适应性广,而且无需增加托盘重量,节省托运时的体力消耗。
为实现上述目的,本实用新型提供的技术方案如下:一种可伸缩的挂车托盘,其特征在于,包括用于托运货物的第一底板和第二底板,所述第一底板和所述第二底板为互补的栅栏结构,且所述第二底板可以滑动式嵌入所述第一底板内部形成完整的一块,所述第一底板底部四个角落处还设有滚轮。
进一步的,还包括固定螺杆、与所述固定螺杆螺纹相适配的外螺孔,所述外螺孔均匀间隔水平分布在所述第一底板两侧,所述第二底板朝向所述外螺孔的两侧设有与所述外螺孔相适配的内螺孔,所述第一底板和所述第二底板相互嵌入时,所述内螺孔可以与所述外螺孔相对应,且所述固定螺杆可以同时螺接到所述外螺孔和所述内螺孔内部形成稳定结构。
进一步的,所述第二底板背向所述第一底板一侧设有与其铰接的摆动件,所述摆动件端部还设有万向轮,所述摆动件可以向下摆动至所述万向轮刚好与地面接触,且所述万向轮可以在地面任意转向滚动。
进一步的,所述第二底板背向所述第一底板一侧设有至少两组摆动件。
进一步的,所述第二底板背向所述第一底板一侧上表面设有竖直设置的止挡板。
进一步的,所述第一底板背向所述第二底板一侧上表面设有竖直设置的推杆。
进一步的,所述推杆底部与所述第一底板铰接相连。
进一步的,所述推杆上套设有橡胶套。
进一步的,所述第一底板靠近所述第二底板一侧底部设有支撑杆,所述支撑杆贯穿连接所述第一底板分布有所述外螺孔的两侧边。
本实用新型的有益效果为:
1. 本实用新型提供的一种可伸缩的挂车托盘,其中相互嵌入且互补的第一底板和第二底板可以拉伸开,也可以并拢成一块完整底板,伸缩自如,使用十分方便。
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