[实用新型]一种新型地铁疏散平台

权利要求书

1.一种新型地铁疏散平台，包括弧形轨道墙体（1），其特征在于，所述弧形轨道墙体（1）上设有支撑腿（2），所述支撑腿（2）上设有支撑平台本体（3），所述支撑腿（2）与弧形轨道墙体（1）连接处设置为与弧形轨道墙体（1）相匹配的弧形，所述支撑腿（2）与弧形轨道墙体（1）连接处焊接有两组连接块（21），所述支撑腿（2）与支撑平台本体（3）连接处设有若干组限位块（22），所述支撑平台本体（3）上设有与支撑腿（2）上限位块（22）相匹配的凹槽（31），所述支撑平台本体（3）与支撑腿（2）连接处设有缓冲的减震垫（4）。

2.根据权利要求1所述的一种新型地铁疏散平台，其特征在于，所述连接块（21）上开设有两组连接孔（23），所述支撑腿（2）通过紧固螺栓与弧形轨道墙体（1）固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种新型地铁疏散平台，其特征在于，所述支撑腿（2）上限位块（22）的长度为支撑平台本体（3）上凹槽（31）长度的两倍，所述支撑腿（2）上限位块（22）的宽度与支撑平台本体（3）上凹槽（31）的宽度相等，所述支撑腿（2）上限位块（22）的高度为支撑平台本体（3）上凹槽（31）的深度与减震垫的厚度之和。

4.根据权利要求1所述的一种新型地铁疏散平台，其特征在于，所述支撑平台本体（3）上设有若干防滑的圆形凸台（32）。

5.根据权利要求1所述的一种新型地铁疏散平台，其特征在于，所述疏散平台由若干组支撑平台本体（3）连接而成，两组所述支撑平台本体（3）通过一组支撑腿（2）固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种新型地铁疏散平台，其特征在于，所述减震垫（4）为橡胶材质，所述减震垫（4）粘贴于支撑腿（2）与支撑平台本体（3）连接处。

7.根据权利要求1所述的一种新型地铁疏散平台，其特征在于，两组所述支撑平台本体（3）连接处通过砂浆进行固定。

8.根据权利要求1所述的一种新型地铁疏散平台，其特征在于，所述支撑腿（2）侧壁上开设有梯形孔（5）。

9.根据权利要求1所述的一种新型地铁疏散平台，其特征在于，所述支撑腿（2）与支撑平台本体（3）连接处设有一组或两组限位块（22）。