[实用新型]一种支撑支架及其应用结构

说明书

本实用新型公开了一种支撑支架及其应用结构，支撑支架包括壳体，壳体内设有空心的腔体，壳体包括位于两侧端部的侧面板，壳体的腔体内壁连接三角固定板以及用于固定在电池安装梁上的电池安装梁焊板，三角固定板的底面连接用于固定在门槛梁上的门槛梁焊板；壳体的腔体内设有缓冲结构，缓冲结构设于三角固定板和电池安装梁焊板之间；电池安装梁焊板的一端以及门槛梁焊板均设于壳体的外侧。本实用新型适用于电动车，安装在门槛梁与电池安装梁之间，当门槛梁受到撞击，可将载荷传递至电池安装梁两端，减小电池安装梁变形，保护电池包，尤其对侧柱碰工况结果有明显的改善。

技术领域

本实用新型涉及一种支撑支架及其应用结构，属于电动化车辆蓄电池组技术领域。

背景技术

随着技术的发展以及环保的要求，新能源汽车应运而生，新能源汽车发展的关键在于锂电池的发展，由于汽车经常处于高速行驶状态，锂电池在汽车中固定是非常重要的。现有微车的蓄电池支架的结构强度、刚度较差，汽车在行驶过程中，蓄电池安装支架容易出现开裂及摇摆晃动，当电动车门槛或侧柱梁受到撞击，电池安装梁容易变形，对电池造成破坏。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：如何提高蓄电池支架的结构强度和刚度；以及当电动车门槛或侧柱梁受到撞击时，如何保护电池包，减小电池安装梁变形。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是提供了一种支撑支架，其特征在于，包括壳体，壳体内设有空心的腔体，壳体包括位于两侧端部的侧面板，壳体的腔体内壁连接三角固定板以及用于固定在电池安装梁上的电池安装梁焊板，三角固定板的底面连接用于固定在门槛梁上的门槛梁焊板；壳体的腔体内设有缓冲结构，缓冲结构设于三角固定板和电池安装梁焊板之间；电池安装梁焊板的一端以及门槛梁焊板均设于壳体的外侧。

优选地，所述的壳体由两个缓冲板和两个侧板组成，两个缓冲板之间通过两个侧板连接；缓冲板为两端折弯的折弯板；每个缓冲板包括一个矩形的中间板和两个矩形的侧面板，一个中间板和两个侧面板为一体成型结构，两个侧面板分别与中间板的两端连接，两个侧面板与中间板之间均设有夹角，两个侧面板位于中间板的同一侧；中间板和侧面板的连接处与侧板连接。

优选地，所述的电池安装梁焊板和三角固定板分别设于两个侧板之间靠近两个缓冲板内表面的位置。

优选地，所述的多个内板固定在两个侧板的内表面，内板和侧板内表面之间套接缓冲橡胶、电池安装梁焊板和三角固定板。

优选地，靠近所述电池安装梁焊板的缓冲板与电池安装梁焊板固定连接；三角固定板的两侧面与两个侧板的内表面固定连接。

优选地，靠近所述电池安装梁焊板的缓冲板上设有多个螺纹孔一，电池安装梁焊板上设有多个螺纹孔二，每个螺纹孔一和螺纹孔二内壁套接固定螺丝一；两个侧板上均设有多个螺纹孔三，三角固定板的两侧面上均设有多个螺纹孔四，每个螺纹孔三和螺纹孔四内壁套接固定螺丝二。

优选地，所述的缓冲结构包括多个内板，每个内板的两侧均固定在壳体的腔体内壁上。

优选地，所述的每个内板均与三角固定板和电池安装梁焊板平行。

优选地，所述的缓冲结构还包括缓冲橡胶，任意相邻两个内板之间分别设有一个缓冲橡胶。

优选地，所述的缓冲结构还包括缓冲层，任意相邻两个内板之间分别设有一个缓冲层，每个缓冲层内设有多个弹簧。

一种支撑支架的应用结构，其特征在于，包括两个所述的支撑支架，两个支撑支架呈八字形结构设置，两个支撑支架的电池安装梁焊板均与电池安装梁固定连接，两个支撑支架的门槛梁焊板均与门槛梁固定连接；两个支撑支架的壳体一侧面固定在地板上。

优选地，所述的两个支撑支架的电池安装梁焊板均位于八字形结构的顶端，两个支撑支架的门槛梁焊板均位于八字形结构的底端。