[实用新型]车载多媒体主机

说明书

本实用新型公开了一种车载多媒体主机，包括：第一机体，第一机体包括第一壳体和设在第一壳体内的第一电路板组件；第二机体，第二机体包括第二壳体和设在第二壳体内的第二电路板组件，第二壳体与第一壳体可拆卸地连接，第一电路板组件和第二电路板组件电连接。根据本实用新型的车载多媒体主机不但实现了车载多媒体主机一个机器的功能，还便于车载多媒体主机的升级和维修，并降低了开发成本和维修成本，缩短了开发时间和维修时间。另外，可以把热源分开管理，增加散热面积，改善功效，更好的达到提高散热能力。并且把大体积产品整体拆分成几个小体积独立产品，这样架构形态即可做成汽车电子产品，也可做成大众日常消费电子产品，产品适用面广。

技术领域

本实用新型涉及车载多媒体系统技术领域，尤其是涉及一种车载多媒体主机。

背景技术

相关技术中，现有的车载多媒体主机包括壳体，用于安装多个硬件模块，但是现有的车载多媒体主机产品硬件升级困难，开发时间长，开发成本高，并且维修不方便。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种车载多媒体主机，所述车载多媒体主机升级简单，且维修方便。

根据本实用新型实施例的车载多媒体主机，包括：第一机体，所述第一机体包括第一壳体和设在所述第一壳体内的第一电路板组件；第二机体，所述第二机体包括第二壳体和设在所述第二壳体内的第二电路板组件，所述第二壳体与所述第一壳体可拆卸地连接，所述第一电路板组件和所述第二电路板组件电连接。

根据本实用新型实施例的车载多媒体主机，通过将车载多媒体主机做成分体式结构且使得第一壳体和第二壳体可拆卸的连接，第一电路板组件和第二电路板组件，不但实现了车载多媒体主机一个机器的功能，还便于车载多媒体主机的升级和维修，并降低了开发成本和维修成本，缩短了开发时间和维修时间。另外，通过此分体式结构，可以把热源分开管理，增加散热面积，改善功效，更好的达到提高散热能力。另外，由于采用分体式结构，把大体积产品整体拆分成几个小体积独立产品，这样架构形态即可做成汽车电子产品，也可做成大众日常消费电子产品，产品适用面广。

根据本实用新型的一些实施例，所述第一电路板组件包括第一电路板和设在所述第一电路板上的多个功能模块，所述第二电路板组件包括第二电路板和设在所述第二电路板上的多个功能模块。

根据本实用新型的一些实施例，所述第一壳体上设有板对板连接器公头，所述第二壳体上设有与所述板对板连接器公头配合的板对板连接器母头，所述板对板连接器公头与所述第一电路板组件连接，所述板对板连接器母头与所述第二电路板组件连接。

根据本实用新型的一些实施例，所述第一电路板组件和所述第二电路板组件通过数据线或FPC连接。

根据本实用新型的一些实施例，所述第一壳体上设置有导向柱，所述第二壳体上设置有导向孔，所述导向柱与所述导向孔配合。

在本实用新型的一些实施例中，所述第一壳体上设有导向柱，另一个上设有与所述导向柱配合的导向孔。

根据本实用新型的一些实施例，所述第一壳体限定出安装空间，所述第二壳体设在所述安装空间内，所述安装空间具有用于所述第二壳体安装和拆卸的敞开口。

在本实用新型的一些实施例中，所述第一壳体和所述第二壳体通过第一紧固件连接。

根据本实用新型的一些实施例，所述第一壳体包括：第一基座箱体，所述第一基座箱体具有第一安装槽；第一基座底盖，所述第一基座底盖与所述第一基座箱体连接并封盖所述第一安装槽的敞开口，所述第一电路板组件设在所述第一安装槽内。

根据本实用新型的一些实施例，所述第二壳体包括：第二基座箱体，所述第二基座箱体具有第二安装槽；第二基座底盖，所述第二基座底盖与所述第二基座箱体连接并封盖所述第二安装槽的敞开口，所述第二电路板组件设在所述第二安装槽内。