[实用新型]一种高强度加强宽体汽车保险杠

说明书

本实用新型属于汽车配件技术领域，尤其为一种高强度加强宽体汽车保险杠，包括汽车保险杠本体，还包括安装板和支撑板，所述支撑板固定在所述汽车保险杠本体内面；在所述支撑板与所述安装板之间连接有缓冲支撑组件，且所述缓冲支撑组件包括导杆、滑套、缓冲弹簧和翻转隔离杆；在所述支撑板和所述安装板之间还连接有伸缩柱；本实用新型的汽车保险杠，在保险杠的背面，即汽车保险杠与防撞梁之间加置了两组缓冲支撑组件，将保险杠与防撞梁间隔出一定距离并提供缓冲支撑效果，当保险杠受到撞击时，缓冲支撑组件能够吸收保险杠受到的撞击，保证保险杠结构的完整性，延长了保险杠的使用寿命。

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，具体涉及一种高强度加强宽体汽车保险杠。

背景技术

汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，汽车保险杠是一种重要的汽车配件，随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路，目前汽车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化，轿车的前后保险杠都是塑料制成的，人们称为塑料保险杠。

原有汽车保险杠在使用时，通常利用螺栓固定在汽车的前端和后端，在汽车保险杠内侧为固定在汽车前端和后端的防撞梁，在汽车受到撞击或者撞击外界物体时，由防撞梁吸收撞击力，而汽车保险杠会损坏严重。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了一种高强度加强宽体汽车保险杠，具有使用方便、缓冲性能好以及使用寿命长的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高强度加强宽体汽车保险杠，包括汽车保险杠本体，还包括安装板和支撑板，所述支撑板固定在所述汽车保险杠本体内面；在所述支撑板与所述安装板之间连接有缓冲支撑组件，且所述缓冲支撑组件包括导杆、滑套、缓冲弹簧和翻转隔离杆；在所述支撑板和所述安装板之间还连接有伸缩柱。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述缓冲支撑组件间隔设有两组，且两个所述缓冲支撑组件分别位于支撑板与安装板内侧的上部和下部。

作为本实用新型的一种优选技术方案，同组的所述滑套和所述翻转隔离杆均对称分布有两个，在所述安装板正面固定有对称分布的连接块，所述导杆横向固定在两个所述连接块之间，所述滑套套接在所述导杆上，所述翻转隔离杆的一端与对应的滑套铰接、另一端与所述支撑板铰接，所述缓冲弹簧套接在所述导杆上且处在同组的两个所述滑套之间。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述伸缩柱连接在所述支撑板和所述安装板的中心处。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述支撑板之间连接有弹簧钢板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述汽车保险杠本体包括经螺栓固定连接的保险杆外板和保险杠内板，在所述保险杆外板与所述保险杠内板之间填充有海绵缓冲体。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的汽车保险杠，在保险杠的背面，即汽车保险杠与防撞梁之间加置了两组缓冲支撑组件，将保险杠与防撞梁间隔出一定距离并提供缓冲支撑效果，当保险杠受到撞击时，缓冲支撑组件能够吸收保险杠受到的撞击，保证保险杠结构的完整性，延长了保险杠的使用寿命。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中的俯视结构示意图；

图3为本实用新型中的安装板正面结构示意图；

图4为本实用新型中的汽车保险杠本体俯视剖视结构示意图；