[实用新型]一种汽车皮带轮生产加工用焊接装置

说明书

本实用新型适用于汽车皮带轮生产技术领域，提供了一种汽车皮带轮生产加工用焊接装置，包括控制箱、升降板、加工台、焊接机器人、焊料桶、双杆气缸、第一推杆、第二推杆、第三推杆，控制箱上方左侧设置有焊接机器人，控制箱上方中间设置有加工台，控制箱上方中间设置有圆形槽，加工台中间设置有通孔，加工台上方设置有第一不完全圆周挡板、双杆气缸，双杆气缸与第二推杆和第三推杆连接，第二推杆和第三推杆与第二不完全圆周挡板连接，圆形槽中间穿有第一推杆，第一推杆与升降板连接，控制箱左侧设置有焊料桶，焊料桶与焊接机器人通过焊料管连接，本实用新型达到了对皮带轮进行自动定位、减小工作人员劳动强度、减少上料时间的效果。

技术领域

本实用新型属于汽车皮带轮生产技术领域，尤其涉及一种汽车皮带轮生产加工用焊接装置。

背景技术

皮带轮，属于盘毂类零件，一般相对尺寸比较大，制造工艺上一般以铸造、锻造为主，一般尺寸较大的设计为用铸造的方法，材料一般都是铸铁(铸造性能较好)，很少用铸钢(钢的铸造性能不佳)；一般尺寸较小的，可以设计为锻造，材料为钢，在汽车皮带轮的生产加工中经常要用到一种汽车皮带轮生产加工用焊接装置。现有技术中，使用汽车皮带轮生产加工用焊焊接装置对皮带轮进行加工过程中存在如下问题：首先，在对汽车皮带轮轮进行焊接时需要人力协助固定皮带轮位置，不仅增加了劳动强度，也降低了工作效率；其次，大部分汽车皮带轮焊接装置需要等待当前皮带轮焊接完成后再进行下一个待加工皮带轮的上料，上料时间较长。

实用新型内容

本实用新型提供一种汽车皮带轮生产加工用焊接装置，旨在解决现有技术中汽车皮带轮焊接装置需要人力协助固定皮带轮位置、上料时间较长的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车皮带轮生产加工用焊接装置，包括控制箱、升降板、加工台、焊接机器人、焊料桶、双杆气缸、第一推杆、第二推杆、第三推杆，其特征在于：所述控制箱上方左侧设置有所述焊接机器人，所述控制箱上方中间设置有所述加工台，所述控制箱上方中间设置有圆形槽，所述圆形槽上侧设置有第三不完全圆周挡板，所述加工台中间设置有通孔，所述加工台上方左侧设置有第一不完全圆周挡板，所述加工台上方右侧设置有所述双杆气缸，所述双杆气缸与所述第二推杆和第三推杆连接，所述第二推杆和所述第三推杆与第二不完全圆周挡板连接，所述圆形槽中间穿有所述第一推杆，所述第一推杆与所述升降板连接，所述控制箱左侧设置有所述焊料桶，所述焊料桶与所述焊接机器人通过焊料管连接，所述控制箱内部设置有液压缸和气阀，所述双杆气缸与所述气阀通过气管连接，所述第一推杆与所述液压缸连接，所述焊接机器人和所述控制箱与外部电源和外部控制器电连接，并受外部控制器控制。

更进一步地，所述加工台材料为45钢。

更进一步地，所述圆形槽与所述通孔同轴。

更进一步地，所述通孔直径大于所述圆形槽直径。

更进一步地，所述第二推杆与所述第三推杆同步控制。

更进一步地，所述第一不完全圆周挡板、所述第二不完全圆周挡板以及所述第三不完全圆周挡板材料均为铝合金。

关于实施本实用新型的有益技术效果为：首先，本实用新型使用了两个不完全圆周挡板对皮带轮进行自动定位，定位可靠，不需要人力协助，可以有效地减小工作人员劳动强度；其次，本实用新型在当前皮带轮焊接过程中已经完成下一个待加工皮带轮的上料，可以有效地减小加工时间。

附图说明

图1是本实用新型的第一视角三维示意图；

图2是本实用新型的第二视角三维示意图；

图3是本实用新型的第三视角三维示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。