[实用新型]一种一体式冷却水道及电动车辆有效
| 申请号: | 202022597020.5 | 申请日: | 2020-11-11 |
| 公开(公告)号: | CN213906448U | 公开(公告)日: | 2021-08-06 |
| 发明(设计)人: | 夜玉霞;蒋付强 | 申请(专利权)人: | 北京车和家信息技术有限公司 |
| 主分类号: | H02K5/20 | 分类号: | H02K5/20;H02K9/19 |
| 代理公司: | 北京睿驰通程知识产权代理事务所(普通合伙) 11604 | 代理人: | 张文平 |
| 地址: | 101300 北京市顺*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 体式 冷却 水道 电动 车辆 | ||
1.一种一体式冷却水道,包括一体式机壳外套、第一机壳内套和第二机壳内套,所述第一机壳内套和所述第二机壳内套并排设置在所述一体式机壳外套中,其特征在于,所述一体式机壳外套内设有用于冷却降温的水道,所述水道包括第一冷却水道和第二冷却水道,所述第一冷却水道位于所述第一机壳内套表面,所述第二冷却水道位于所述第二机壳内套表面,所述第一冷却水道与所述第二冷却水道之间设有连接水道,所述连接水道分别与所述第一冷却水道、第二冷却水道连通,且所述连接水道分别与第一冷却水道、第二冷却水道相切。
2.根据权利要求1所述的一体式冷却水道,其特征为:所述第一冷却水道采用螺旋形结构,且所述第一冷却水道一端设有第一入水口,另一端设有第一出水口,且所述第一出水口轴线相切于所述第一冷却水道螺旋形结构。
3.根据权利要求2所述的一体式冷却水道,其特征为:所述第二冷却水道采用螺旋形结构,所述第二冷却水道一端设有第二入水口,另一端设有第二出水口,且所述第二入水口轴线和所述第二出水口轴线均相切于所述第二冷却水道螺旋形结构。
4.根据权利要求3所述的一体式冷却水道,其特征为:所述第一机壳内套的外表面设有与所述第一冷却水道的螺旋形结构相配合的第一凹槽;所述第二机壳内套的外表面设有与所述第二冷却水道的螺旋形结构相配合的第二凹槽。
5.根据权利要求4所述的一体式冷却水道,其特征为:所述第一冷却水道与所述第一机壳内套一体成型;所述第二冷却水道与所述第二机壳内套一体成型。
6.根据权利要求5所述的一体式冷却水道,其特征为:所述水道内采用冷却液进行降温,所述冷却液依次流经所述第一入水口、所述第一冷却水道、所述第一出水口、所述连接水道、所述第二入水口、所述第二冷却水道以及所述第二出水口,最终经所述一体式机壳外套上的冷却水出口流出。
7.根据权利要求6所述的一体式冷却水道,其特征为:所述一体式机壳外套上设有冷却水出口,所述冷却水出口与所述第二出水口连通,且所述冷却水出口的轴线与所述第二出水口轴线重合。
8.根据权利要求7所述的一体式冷却水道,其特征为:所述连接水道一端连通所述第一出水口,另一端连通所述第二入水口;所述连接水道、第一出水口和第二入水口轴线重合。
9.根据权利要求7所述的一体式冷却水道,其特征为:所述连接水道轴线与第一出水口轴线、第二入水口轴线所形成夹角的范围为5-10°。
10.一种电动车辆,具有电机装置,其特征为:所述电机装置包括如权利要求1-9任一所述一体式冷却水道。
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