[实用新型]一种二合一式布置结构的减速箱有效
申请号: | 202022595620.8 | 申请日: | 2020-11-11 |
公开(公告)号: | CN213534441U | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
发明(设计)人: | 苏鹏;许艳利;韩启锋;卞国胜;殷其栋 | 申请(专利权)人: | 坤泰车辆系统(常州)有限公司 |
主分类号: | B60K17/08 | 分类号: | B60K17/08;H02K7/116;H02K5/20;F16H57/029 |
代理公司: | 常州易瑞智新专利代理事务所(普通合伙) 32338 | 代理人: | 孙盼盼 |
地址: | 213000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 一式 布置 结构 减速 | ||
1.一种二合一式布置结构的减速箱,包括箱体,其特征在于,所述箱体内设有电机、输入轴、输入轴小齿轮、中间轴、中间轴大齿轮、中间轴小齿轮、差速器和差速器大齿圈;所述电机的定子固定在箱体的内部并位于箱体输入侧,所述箱体输入侧内部设有水道,电机动力输入轴同轴设有输入轴小齿轮,所述输入轴小齿轮与中间轴齿轮啮合所述中间轴上依次设有中间轴小齿轮和中间轴大齿轮,所述中间轴大齿轮与输入轴小齿轮啮合,所述中间轴小齿轮与差速器上的差速器大齿圈啮合。
2.根据权利要求1所述的减速箱,其特征在于,靠近电机侧的输入轴的一端与箱体之间设有输入轴油封,所述输入轴的另一端通过输入轴轴承固定于箱体内部。
3.根据权利要求1所述的减速箱,其特征在于,所述中间轴的两端均通过中间轴轴承分别固定于箱体内部。
4.根据权利要求1所述的减速箱,其特征在于,所述差速器上的差速器轴的两端均通过差速器轴承固定于箱体上,所述差速器轴的输出侧的轴承外侧安装有差速器油封。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于坤泰车辆系统(常州)有限公司,未经坤泰车辆系统(常州)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202022595620.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种无人机载云台结构
- 下一篇:一种绞龙送料机