[实用新型]一种装配式建筑安装构件用卸料装置有效

专利信息
申请号: 202022594640.3 申请日: 2020-11-11
公开(公告)号: CN214356164U 公开(公告)日: 2021-10-08
发明(设计)人: 朱进松 申请(专利权)人: 湖北久六集成建筑工程有限公司
主分类号: B62B3/04 分类号: B62B3/04;E04G21/16
代理公司: 武汉尚智联合知识产权代理有限公司 42280 代理人: 熊军
地址: 431703 湖北省天门*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 装配式 建筑安装 构件 卸料 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种装配式建筑安装构件用卸料装置,包括底板,所述底板的顶部开有四个插接孔,插接孔内均插接有立柱,立柱的顶端均套接有弹簧,弹簧的顶端均固定连接有连接板,连接板的底端均固定连接有端板,四个连接板的顶端通过螺栓固定有同一个折形的导流板,所述导流板的一侧外壁靠近两侧处均固定连接有边板,两个边板相对的一侧外壁通过轴承转动连接有同一个倾斜的卸料板,所述底板的顶部设有调高机构。本实用新型是一种装配式建筑安装构件用卸料装置,装置可以根据实际需要便于工作人员调节高度,且可以为落下的物料进行缓冲降速,提高了装置的实用性。

技术领域

本实用新型涉及装配式建筑技术领域,尤其涉及一种装配式建筑安装构件用卸料装置。

背景技术

装配式建筑是指把传统建造方式中的大量现场作业工作转移到工厂进行,在工厂加工制作好建筑用构件和配件,运输到建筑施工现场,通过可靠的连接方式在现场装配安装而成的建筑。

目前,在装配式建筑的相关配件在卸料时,需要将各种构件物料 (例如连接件、钢管、板材等)从运输车辆上卸下,现有的卸料方式大多是人工将物料从车上抛下,这种卸料方式在卸料时容易造成物料杂堆放,不便工作人员整理,且安全性较低,因此针对人工直接卸料的不足,提出一种装配式建筑安装构件用卸料装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种装配式建筑安装构件用卸料装置。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种装配式建筑安装构件用卸料装置,包括底板,所述底板的顶部开有四个插接孔,插接孔内均插接有立柱,立柱的顶端均套接有弹簧,弹簧的顶端均固定连接有连接板,连接板的底端均固定连接有端板,四个连接板的顶端通过螺栓固定有同一个折形的导流板,所述导流板的一侧外壁靠近两侧处均固定连接有边板,两个边板相对的一侧外壁通过轴承转动连接有同一个倾斜的卸料板,所述底板的顶部设有调高机构,调高机构位于卸料板的下方。

进一步的,所述卸料板的顶部外壁焊接有多个缓速条,缓速条的顶面均为弧斜面。

进一步的,所述底板的顶部外壁靠近两侧边缘处均开有螺纹孔,螺纹孔内均螺纹插接有T形的螺纹杆,螺纹杆的底端焊接有压板。

进一步的,所述底板的底部外壁靠近四个拐角处均焊接有第二立柱,第二立柱的底端均通过螺栓固定有刹车万向轮。

进一步的,所述调高机构包括支高板和两个侧板,两个侧板的底端均与底板的顶部焊接,支高板的一侧外壁开有两个条形孔,条形孔内均插接有横板,横板的两端分别与两个侧板的侧壁焊接。

进一步的,所述位于上方的横板的顶部开有条形槽,支高板的侧壁焊接有定位块,定位块的顶部开有螺孔,螺孔内螺纹插接有定位螺栓,定位螺栓的底端抵紧在条形槽内。

进一步的,所述支高板的底部焊接有弧面条,弧面条的底部与底板的顶部接触。

本实用新型的有益效果为:

1.通过设置导流板和卸料板,将装置移动到运输车的后车厢出口处,并使得卸料板的顶端对着车厢底板处,在卸料时,将物料放在卸料板上,则物料即在卸料板的导流作用下落至导流板处,并在导流板的导流下落料。

2.通过设置调高机构,在卸料前,根据实际需要调节卸料板顶端的高度,调节时,将定位螺栓拧松,沿着横板移动支高板的位置,此即对卸料板的顶端高度进行调节,调节到合适高度时,再拧紧定位螺栓即实现调节。

3.通过设置弹簧、立柱和端板,在物料落到导流板上时,物料会压迫导流板以及弹簧,弹簧的压缩将消耗物料下落的动能,进而实现对物料卸料的减速,且结合缓速条的设置,物料在卸料板上落料时,将以此刮过各个缓速条,此进一步使得物料落料速度降低。

附图说明

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