[实用新型]一种混凝土泵车新型折叠臂架结构有效
申请号: | 202022581668.3 | 申请日: | 2020-11-10 |
公开(公告)号: | CN213710416U | 公开(公告)日: | 2021-07-16 |
发明(设计)人: | 孟宪华;李敬光;李增豪;李红阳 | 申请(专利权)人: | 长垣市农建机械设备有限公司 |
主分类号: | E04G21/04 | 分类号: | E04G21/04 |
代理公司: | 郑州科硕专利代理事务所(普通合伙) 41157 | 代理人: | 侯立曼 |
地址: | 453400 河南省新乡市长*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 混凝土泵 新型 折叠 结构 | ||
1.一种混凝土泵车新型折叠臂架结构,其特征在于:包括转台和折叠臂,折叠臂的末端铰接在转台上,折叠臂从末端至前端依次设置有一臂、二臂、三臂、四臂、五臂、六臂和七臂,相邻两臂之间铰接,一臂的末端铰接在转台上,相邻两臂之间铰接有驱动油缸,一臂与转台之间铰接有驱动油缸;一臂和二臂在同一竖直平面内,四臂、五臂、六臂和七臂在同一竖直平面内,三臂为曲臂,三臂的末端与一臂和二臂在同一竖直平面内,三臂的前端与四臂、五臂、六臂和七臂在同一竖直平面内;收臂时,二臂、三臂和五臂为下行折叠,四臂和六臂为上行折叠,七臂与六臂在同一直线上。
2.如权利要求1所述的混凝土泵车新型折叠臂架结构,其特征在于:一臂与转台之间的驱动油缸记为一臂油缸,一臂与二臂之间的驱动油缸记为二臂油缸,二臂油缸的一端铰接在一臂上,一臂的前端铰接有第一连接板,二臂的末端铰接有第一连接杆,二臂油缸的另一端和第一连接杆均铰接在第一连接板上;二臂与三臂之间的驱动油缸记为三臂油缸,三臂油缸的一端铰接在二臂上,二臂的前端铰接有第二连接板,三臂的末端铰接有第二连接杆,三臂油缸的另一端和第二连接杆均铰接在第二连接板上;三臂与四臂之间的驱动油缸记为四臂油缸,四臂油缸的一端铰接在三臂上,三臂的前端铰接有第三连接板,四臂的末端铰接有第三连接杆,四臂油缸的另一端和第三连接杆均铰接在第三连接板上;四臂与五臂之间的驱动油缸记为五臂油缸,五臂油缸的一端铰接在四臂上,四臂的前端铰接有第四连接板,五臂的末端铰接有第四连接杆,五臂油缸的另一端和第四连接杆均铰接在第四连接板上;五臂与六臂之间的驱动油缸记为六臂油缸,六臂油缸的一端铰接在五臂上,五臂的前端铰接有第五连接板,六臂的末端铰接有第五连接杆,六臂油缸的另一端和第五连接杆均铰接在第五连接板上,六臂与七臂之间的驱动油缸记为七臂油缸。
3.如权利要求1所述的混凝土泵车新型折叠臂架结构,其特征在于:所述一臂与转台之间的活动角度范围为0—90度,二臂与一臂、三臂与二臂、五臂与四臂之间的活动角度范围为0—180度。
4.如权利要求1所述的混凝土泵车新型折叠臂架结构,其特征在于:四臂与三臂、六臂与五臂之间的活动角度范围为-90—180度。
5.如权利要求1所述的混凝土泵车新型折叠臂架结构,其特征在于:七臂的活动角度范围为-90—90度。
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