[实用新型]一种建筑施工用可调式搬运装置

说明书

本实用新型涉及建筑施工技术领域，具体为一种建筑施工用可调式搬运装置，包括搬运车，所述搬运车底部的一侧铰接有车轮，且车轮的两端皆贯穿搬运车并延伸至搬运车的一侧，所述车轮外侧的搬运车表面设置有制动机构，所述搬运车表面的两侧皆开设有弧型槽，且弧型槽内侧的搬运车表面铰接有车厢，所述车厢一侧的表面铰接有挡板，且挡板两侧的表面皆开设有滑槽，所述滑槽的内部设置有销杆，且销杆与延伸板相互卡接配合，所述车厢的内部设置有清洁刮板，且清洁刮板与车厢相互滑动配合。本实用新型不仅提高了可调式搬运装置使用时的便利程度，提高了可调式搬运装置使用时的实用性，而且避免了可调式搬运装置使用时发生搬运车的移动现象。

技术领域

本实用新型涉及建筑施工技术领域，具体为一种建筑施工用可调式搬运装置。

背景技术

建筑施工是指工程建设实施阶段的生产活动，是各类建筑物的建造过程，也可以说是把设计图纸上的各种线条，在指定的地点，变成实物的过程，而在建筑工地施工时，需要通过搬运装置对东西进行搬运。

现今市场上的此类可调式搬运装置种类繁多，基本可以满足人们的使用需求，但是依然存在一定的问题：首先，可调式搬运装置在卸料时一般较为繁琐，从而严重的影响了可调式搬运装置使用时的便利程度，其次，可调式搬运装置在搬运完成后一般很少可以对车厢内部进行清扫，从而降低了可调式搬运装置使用时的实用性，再次，可调式搬运装置在停止移动时一般很少设置对车轮的制动功能，从而容易导致可调式搬运装置使用时发生搬运车的移动现象。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种建筑施工用可调式搬运装置，以解决上述背景技术中提出可调式搬运装置使用时的便利程度，实用性低，以及发生搬运车的移动现象的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种建筑施工用可调式搬运装置，包括搬运车，所述搬运车底部的一侧铰接有车轮，且车轮的两端皆贯穿搬运车并延伸至搬运车的一侧，所述车轮外侧的搬运车表面设置有制动机构，所述搬运车表面的两侧皆开设有弧型槽，且弧型槽内侧的搬运车表面铰接有车厢，所述车厢一侧的表面铰接有挡板，且挡板两侧的表面皆开设有滑槽，所述滑槽的内部设置有销杆，且销杆与延伸板相互卡接配合，所述车厢的内部设置有清洁刮板，且清洁刮板与车厢相互滑动配合，所述车厢一侧的表面皆固定有调节弹簧，且调节弹簧一端的表面与车厢的表面固定连接。

优选的，所述制动机构的内部由左至右依次设置有反螺杆、制动块、固定块和正螺杆，所述车轮外侧的搬运车表面皆固定有固定块，且固定块一侧的表面螺纹连接有正螺杆。

优选的，所述正螺杆一端的表面贯穿固定块并固定有反螺杆，且反螺杆与正螺杆的表面皆螺纹套设有制动块，并且制动块与车轮同圆心。

优选的，所述车厢两侧的表面皆开设有调节槽，且调节槽的内部设置有延伸板，并且延伸板与车厢相互滑动配合，所述调节槽一侧的延伸板表面皆螺纹连接有紧固螺钉，且紧固螺钉一端的表面皆贯穿延伸板并与调节槽的表面紧密贴合。

优选的，所述车厢两侧的表面皆固定有滑柱，且滑柱与弧型槽相互滑动配合，所述滑柱底端的表面铰接有挂钩，且挂钩下方的搬运车表面固定有挂栓，并且挂栓与挂钩相互卡接配合。

优选的，所述车厢一侧的表面安装有定滑轮，且定滑轮上方的车厢表面螺纹连接有紧固螺栓，且紧固螺栓一端的表面贯穿车厢并与定滑轮的表面紧密贴合，所述定滑轮的表面缠绕有绳体，且绳体一端的表面贯穿车厢并与清洁刮板的表面固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该建筑施工用可调式搬运装置不仅提高了可调式搬运装置使用时的便利程度，提高了可调式搬运装置使用时的实用性，而且避免了可调式搬运装置使用时发生搬运车的移动现象；

1、通过设置有挂钩、挂栓、弧型槽以及滑柱，转动挂钩，使挂钩底端远离挂栓，再通过把手转动车厢，使滑柱在弧型槽的作用下滑动，带动车厢翻转，使物料在重力作用下落出，实现了可调式搬运装置卸料时的便捷性，从而提高了可调式搬运装置使用时的便利程度；