[实用新型]一种建筑施工用可调式搬运装置有效
| 申请号: | 202022573164.7 | 申请日: | 2020-11-09 |
| 公开(公告)号: | CN213619912U | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
| 发明(设计)人: | 吴楚琴 | 申请(专利权)人: | 吴楚琴 |
| 主分类号: | B62B3/12 | 分类号: | B62B3/12;B62B3/08;B62B5/00;B62B5/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 510000 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 建筑 施工 调式 搬运 装置 | ||
1.一种建筑施工用可调式搬运装置,包括搬运车(1),其特征在于:所述搬运车(1)底部的一侧铰接有车轮(4),且车轮(4)的两端皆贯穿搬运车(1)并延伸至搬运车(1)的一侧,所述车轮(4)外侧的搬运车(1)表面设置有制动机构(3),所述搬运车(1)表面的两侧皆开设有弧型槽(5),且弧型槽(5)内侧的搬运车(1)表面铰接有车厢(6),所述车厢(6)一侧的表面铰接有挡板(10),且挡板(10)两侧的表面皆开设有滑槽(11),所述滑槽(11)的内部设置有销杆(12),且销杆(12)与延伸板(9)相互卡接配合,所述车厢(6)的内部设置有清洁刮板(8),且清洁刮板(8)与车厢(6)相互滑动配合,所述车厢(6)一侧的表面皆固定有调节弹簧(19),且调节弹簧(19)一端的表面与车厢(6)的表面固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种建筑施工用可调式搬运装置,其特征在于:所述制动机构(3)的内部由左至右依次设置有反螺杆(304)、制动块(301)、固定块(303)和正螺杆(302),所述车轮(4)外侧的搬运车(1)表面皆固定有固定块(303),且固定块(303)一侧的表面螺纹连接有正螺杆(302)。
3.根据权利要求2所述的一种建筑施工用可调式搬运装置,其特征在于:所述正螺杆(302)一端的表面贯穿固定块(303)并固定有反螺杆(304),且反螺杆(304)与正螺杆(302)的表面皆螺纹套设有制动块(301),并且制动块(301)与车轮(4)同圆心。
4.根据权利要求1所述的一种建筑施工用可调式搬运装置,其特征在于:所述车厢(6)两侧的表面皆开设有调节槽(13),且调节槽(13)的内部设置有延伸板(9),并且延伸板(9)与车厢(6)相互滑动配合,所述调节槽(13)一侧的延伸板(9)表面皆螺纹连接有紧固螺钉(15),且紧固螺钉(15)一端的表面皆贯穿延伸板(9)并与调节槽(13)的表面紧密贴合。
5.根据权利要求1所述的一种建筑施工用可调式搬运装置,其特征在于:所述车厢(6)两侧的表面皆固定有滑柱(16),且滑柱(16)与弧型槽(5)相互滑动配合,所述滑柱(16)底端的表面铰接有挂钩(14),且挂钩(14)下方的搬运车(1)表面固定有挂栓(2),并且挂栓(2)与挂钩(14)相互卡接配合。
6.根据权利要求1所述的一种建筑施工用可调式搬运装置,其特征在于:所述车厢(6)一侧的表面安装有定滑轮(17),且定滑轮(17)上方的车厢(6)表面螺纹连接有紧固螺栓(7),且紧固螺栓(7)一端的表面贯穿车厢(6)并与定滑轮(17)的表面紧密贴合,所述定滑轮(17)的表面缠绕有绳体(18),且绳体(18)一端的表面贯穿车厢(6)并与清洁刮板(8)的表面固定连接。
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