[实用新型]一种汽车部件生产用的污水处理装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车部件生产用的污水处理装置，包括第一箱体和排水管，所述第一箱体的右侧下方固接有排水管，所述第一箱体的内部下方安装有混合装置。该汽车部件生产用的污水处理装置，通过网板、T形板、电机、第一齿轮和搅拌杆等结构之间的相互配合，可以通过电机带动第一齿轮进行转动，第一齿轮带动搅拌杆进行转动，从而通过搅拌杆将化学药剂与污水进行快速混合，通过壳体、进水管、L形板、螺栓、梯形块、第二箱体和齿牙板等结构之间的相互配合，可以通过第二箱体对废屑等进行收集，通过螺纹杆带动矩形块进行移动，从而将壳体取下，这样便方便了对废屑进行处理。

技术领域

本实用新型涉及污水处理技术领域，具体为一种汽车部件生产用的污水处理装置。

背景技术

汽车零部件，是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，在汽车零部件生产过程中需要用到大量的水，这样便需要对用过的污水进行处理，从而防止对环境造成污染，而现有技术中的污水处理装置无法快速将化学药剂与污水融合，这样便降低了处理效率，同时无法对废屑等杂质进行收集，这样排水处便会造成堵塞。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车部件生产用的污水处理装置，以解决上述背景技术中提出的而现有技术中的污水处理装置无法快速将化学药剂与污水融合，这样便降低了处理效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车部件生产用的污水处理装置，包括第一箱体和排水管，所述第一箱体的右侧下方固接有排水管，所述第一箱体的内部下方安装有混合装置；

所述混合装置包括网板、T形板、电机、第一齿轮和搅拌杆；

所述网板的外壁与第一箱体的内壁固定相连，所述网板的左侧设有T形板，所述T形板的右侧与第一箱体固定相连，所述T形板的下方内部固接有电机，所述电机的输出轴固接有第一齿轮，所述第一齿轮的下方安装有搅拌杆，所述搅拌杆的左侧外壁与第一齿轮啮合相连，所述搅拌杆的外壁通过轴承与第一箱体的内部转动相连。

优选的，所述电机的输出轴中点与第一齿轮的中点在同一水平线上。

优选的，所述第一箱体的上方安装有固定装置；

所述固定装置包括壳体、进水管、L形板、螺栓、梯形块、第二箱体、齿牙板、第二齿轮和第一凹形板；

所述壳体的内壁与第一箱体的上方外壁相贴合，所述壳体的中间内部固接有多个进水管，所述壳体的下方安装有多个L形板，左右所述L形板的凹槽处内壁与壳体的外壁间隙配合，所述L形板的内侧与第一箱体固定相连，所述L形板的内部上方螺纹连接有螺栓，左右所述螺栓的内侧转动连接有梯形块，所述梯形块的外壁与壳体的凹槽处内壁间隙配合，所述梯形块的内侧设有第二箱体，所述第二箱体的左右两侧固接有齿牙板，所述齿牙板的外侧啮合连接有多个第二齿轮，上下所述第二齿轮通过转轴转动连接有第一凹形板，所述第一凹形板的外侧外壁与第一箱体的内壁固定相连。

优选的，左右所述L形板为对称设置。

优选的，所述第一箱体的内部中间安装有支撑装置；

所述支撑装置包括第二凹形板、挡杆、挡块、弹簧、连杆和转轮；

左右所述第二凹形板的外侧外壁与第一箱体的内壁固定相连，所述第二凹形板的通孔处安装有挡杆，所述挡杆的外壁与第二凹形板的通孔处内壁间隙配合，所述挡杆的上表面与第二箱体的下表面相贴合，所述挡杆的下方外壁固接有挡块，所述挡杆的中间外壁安装有弹簧，所述弹簧的上下方外壁分别与第二凹形板和挡块固定相连，所述挡杆的前端面下方通过转轴转动连接有连杆，所述连杆的后端面上方通过转轴转动连接有转轮，所述转轮的转轴处外壁与第二凹形板的滑槽处内壁间隙配合。

优选的，所述转轮与第二凹形板组成滑动结构。