[实用新型]一种高速磁浮列车悬浮电磁铁振动试验工装有效
申请号: | 202022556972.2 | 申请日: | 2020-11-06 |
公开(公告)号: | CN213632592U | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
发明(设计)人: | 王超;王帅杰;石真明;于凤俊 | 申请(专利权)人: | 青岛中车电气设备有限公司 |
主分类号: | G01M7/02 | 分类号: | G01M7/02;G01M17/08 |
代理公司: | 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙) 11357 | 代理人: | 于晶晶 |
地址: | 266000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高速 列车 悬浮 电磁铁 振动 试验 工装 | ||
1.一种高速磁浮列车悬浮电磁铁振动试验工装,其特征在于,包括振动工装骨架、设置于振动工装骨架上用于向悬浮电磁铁提供垂向支撑的承重安装梁、所述悬浮电磁铁上并列设置有两个横向开口,所述承重安装梁对应两个横向开口设置有两个,所述承重安装梁穿过对应的横向开口,所述承重安装梁与对应横向开口的底表面固定连接,所述悬浮电磁铁通过承重安装梁悬浮于振动工装骨架上。
2.根据权利要求1所述的高速磁浮列车悬浮电磁铁振动试验工装,其特征在于,所述承重安装梁包括承重梁及设置于振动工装骨架上的第一安装座,所述承重梁的一端固定连接于第一安装座上。
3.根据权利要求2所述的高速磁浮列车悬浮电磁铁振动试验工装,其特征在于,所述第一安装座设置两个,所述承重梁的两端分别固定连接于两个第一安装座上。
4.根据权利要求2或3所述的高速磁浮列车悬浮电磁铁振动试验工装,其特征在于,所述承重梁两端分别固定设置有用于增大承重梁与第一安装座固定面积的固定块,所述固定块设置两块且两块固定块对称设置于承重梁的两侧。
5.根据权利要求2所述的高速磁浮列车悬浮电磁铁振动试验工装,其特征在于,还包括用于向悬浮电磁铁提供横向支撑的支撑组件,所述支撑组件的一端与悬浮电磁铁连接,另一端与第一安装座连接,所述支撑组件设置至少一组。
6.根据权利要求5所述的高速磁浮列车悬浮电磁铁振动试验工装,其特征在于,所述支撑组件包括支撑杆及第二安装座,所述第二安装座设置于第一安装座上,所述支撑杆的一端与悬浮电磁铁连接,所述支撑杆的另一端与第二安装座连接。
7.根据权利要求6所述的高速磁浮列车悬浮电磁铁振动试验工装,其特征在于,所述支撑杆的一端对应悬浮电磁铁设置有安装耳,所述安装耳上设置有第一安装孔,所述悬浮电磁铁对应第一安装孔设置有第二安装孔,对应第一安装孔及第二安装孔设置有第一紧固件,所述支撑杆通过第一紧固件与第一安装孔及第二安装孔的配合实现与悬浮电磁铁的固定连接。
8.根据权利要求7所述的高速磁浮列车悬浮电磁铁振动试验工装,其特征在于,所述第一安装孔为长条孔。
9.根据权利要求8所述的高速磁浮列车悬浮电磁铁振动试验工装,其特征在于,所述支撑组件设置两组,两组支撑组件并列设置于两组承重梁之间。
10.根据权利要求1所述的高速磁浮列车悬浮电磁铁振动试验工装,其特征在于,所述振动工装骨架由钢制方管焊接而成。
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