[实用新型]一种用于水利工程的水利管道装置有效
| 申请号: | 202022553764.7 | 申请日: | 2020-11-08 |
| 公开(公告)号: | CN213541552U | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
| 发明(设计)人: | 孔祥科 | 申请(专利权)人: | 孔祥科 |
| 主分类号: | F16L9/00 | 分类号: | F16L9/00;F16L57/00 |
| 代理公司: | 青岛致嘉知识产权代理事务所(普通合伙) 37236 | 代理人: | 吴杉 |
| 地址: | 272000 山东省济宁市任城*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 水利工程 水利 管道 装置 | ||
本实用新型公开了一种用于水利工程的水利管道装置,包括管道本体,所述管道本体的左右两端均设置有连接用的法兰,所述法兰和所述管道本体之间焊接有肋板,在所述管道本体的底部设置有两块以上的耳板,所述耳板的板面上设置有贯穿的装配孔;通过所述装配孔装配有导杆,在所述导杆之间安装有吸能管,所述吸能管的外壁处套设有吸能用的橡胶套,所述导杆远离所述吸能管的那一端在穿过所述装配孔后装配有螺母,在所述导杆上设置有挡圈,所述挡圈和所述导杆之间配合有螺丝,在所述导杆上装配有弹簧,所述弹簧作用于所述耳板和所述挡圈之间;本装置可以安装在管道的前部,提醒通航船只注意航行速度。
技术领域
本实用新型涉及一种用于水利工程的水利管道装置。
背景技术
在水利工程中,经常需要在河面之上搭建管道,但是河面上需要保持正常的通航,因此,水面之上的管道在搭建时,会向上隆起,以便于船只通过,但是船只在空载时,暴露在水面之上的高度较高,因此有可能与管道之间发生碰撞,碰撞之后会造成大量的自来水渗漏。
为此,我们设计了一种可以安装在管道的前部,提醒通航船只注意航行速度的用于水利工程的水利管道装置。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种可以安装在管道的前部,提醒通航船只注意航行速度的用于水利工程的水利管道装置。
为解决上述问题,本实用新型采用如下技术方案:
一种用于水利工程的水利管道装置,包括管道本体,所述管道本体的左右两端均设置有连接用的法兰,所述法兰和所述管道本体之间焊接有肋板,在所述管道本体的底部设置有两块以上的耳板,所述耳板的板面上设置有贯穿的装配孔;通过所述装配孔装配有导杆,在所述导杆之间安装有吸能管,所述吸能管的外壁处套设有吸能用的橡胶套,所述导杆远离所述吸能管的那一端在穿过所述装配孔后装配有螺母,在所述导杆上设置有挡圈,所述挡圈和所述导杆之间配合有螺丝,在所述导杆上装配有弹簧,所述弹簧作用于所述耳板和所述挡圈之间。
优选地,所述管道本体的一端设置有凸出的外圈部分,所述管道的另一端设置有插入所述外圈部分的凹孔;当两个相邻法兰连接时,所述外圈部分插入至所述凹孔内;上述结构是为了相邻管道本体在对接时,增加密封性,同时也保持相邻管道本体对接时的同轴度。
优选地,在所述法兰的端面上设置有环形的密封槽;我们在安装时,可以在密封槽内填充密封胶,或者装配有橡胶密封圈。
优选地,所述吸能管为空心钢制管道,壁厚为4mm~6mm。
优选地,所述弹簧的丝径为4mm~6mm。
本实用新型的有益效果是:
1)本装置中,通过吸能管可以阻挡在管道本体的前端,通行的船只在看到吸能管之后需要减速通过,当发生碰撞时,首先接触的就是吸能管,吸能管的形变,以及导杆的活动均可以吸能,减少对管道本体的损伤;
2)导杆是可拆除的,拆除后便于针对损坏的部分进行替换;
3)本装置中采用空心的吸能管,吸能管可形变吸能,增加吸能能力;
4)本装置的结构较为简单,成本较为低廉,适合推广使用。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的主视图;
图2为管道本体的侧视图;
图3为吸能管的俯视图。
具体实施方式
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