[实用新型]一种车道两侧用具有保护结构的绿化栏

说明书

本实用新型公开了一种车道两侧用具有保护结构的绿化栏，包括立柱，所述立柱的一侧与立柱平行的设置有立板，所述立板靠近立柱的一侧设置有若干缓冲机构，所述缓冲机构连接立板和立柱。所述缓冲机构包括通孔，所述通孔与立板垂直的横向开设在立柱上，所述通孔内通过有连接杆，所述连接杆的一端活动连接立板，且连接杆远离立板的一端固定连接有阻挡块，所述连接杆上套设有压缩弹簧，所述压缩弹簧的两端分别接触立柱和立板。本技术方案提出的一种车道两侧用具有保护结构的绿化栏既具备防护功能，而且能够满足园林造景的需要。通过缓冲机构能够缓冲公路上车辆的撞击，吸收撞击能量，减小撞击带来的损失。

技术领域

本实用新型属于园林技术领域，特别涉及一种车道两侧用具有保护结构的绿化栏。

背景技术

在一定的地域运用工程技术和艺术手段，通过改造地形(或进一步筑山、叠石、理水)、种植树木花草、营造建筑和布置园路等途径创作而成的美的自然环境和游憩境域，就称为园林。在中国传统建筑中独树一帜，有重大成就的是古典园林建筑。传统中国文化中的一种艺术形式，受到传统“礼乐”文化影响很深。通过地形、山水、建筑群、花木等作为载体衬托出人类主体的精神文化。

园林具有很多的外延概念：园林社区、园林街道、园林城市(生态城市)、国家园林县城等等。现代的生活方式和生活环境对于园林有着迫切的功能性和艺术性的要求。对于我们现代的生活和未来的人民发展方向有着越来越重要的作用。

目前的园林栅栏大多以牢固为中心设计，没有考虑到安全防护和造景的需要。

实用新型内容

本实用新型针对上述现有技术的存在的问题，提供一种车道两侧用具有保护结构的绿化栏。

本实用新型通过以下技术手段实现解决上述技术问题的：

一种车道两侧用具有保护结构的绿化栏，包括立柱，所述立柱的一侧与立柱平行的设置有立板，所述立板靠近立柱的一侧设置有若干缓冲机构，所述缓冲机构连接立板和立柱。

进一步的，所述缓冲机构包括通孔，所述通孔与立板垂直的横向开设在立柱上，所述通孔内通过有连接杆，所述连接杆的一端活动连接立板，且连接杆远离立板的一端固定连接有阻挡块，所述连接杆上套设有压缩弹簧，所述压缩弹簧的两端分别接触立柱和立板。

进一步的，所述缓冲机构的下方设置有栽种盆，所述栽种盆的水平高度不高于立板的底端，且栽种盆固定在立柱上，所述栽种盆的底部开设有出水孔。

进一步的，所述立板远离立柱的一侧固定连接有若干栽种槽，所述栽种槽的底部开设有透水孔。

进一步的，所述栽种槽远离立板的一侧外壁上包覆有橡胶层。

本实用新型的有益效果为：本技术方案提出的一种车道两侧用具有保护结构的绿化栏既具备防护功能，而且能够满足园林造景的需要。

通过缓冲机构能够缓冲公路上车辆的撞击，吸收撞击能量，减小撞击带来的损失。

设置栽种盆，在栽种盆内种植灌木后，灌木冠部能够填充到立柱和立板之间，从而能够进一步的提升缓冲防护能力，而且能够满足绿化的需要。

立板远离立柱的一侧固定设置栽种槽，栽种槽既能够种植花草满足造景，而且在发生撞击时，栽种槽能够充当缓冲构件，减弱缓冲冲击。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。