[实用新型]主油路弯曲定位工装

说明书

本实用新型为主油路弯曲定位工装，属于工艺装配技术领域，用于为封油环定位弯曲主油路油管，包括底座，还包括定位臂和定位槽，所述定位臂为柱状结构，水平设置在所述底座上，并位于封油环上方，所述定位槽设置在底座上且与所述定位臂垂直方向设置，所述底座上设有第一固定块，所述第一固定块上设有供封油环抵靠定位的定位面，所述主油路油管一端连接封油环，另一端绕定位臂后穿入定位槽；定位臂与定位槽限制了主油路油管的弯曲角度和距离，不仅操作简单快捷，也保证了弯曲的标准，使涡喷发动机前期工序的组装能够准确无误的进行，从而起到了提高生产效率和稳定产品质量的作用。

技术领域

本实用新型属于工艺装配技术领域，涉及到一种微型涡喷发动机前期装配中的组装定位工装，特别是一种主油路弯曲定位工装。

背景技术

微型涡喷发动机的组装试验工序分前期、调轴、平衡、试机、后期、测试、包装等多道环节；

在涡喷发动机前期工序组装过程中，其中扩压机封油环上有个铜制主油路油管，需要将这个主油路油管准确弯曲后装配到扩压机上的进油孔中；

目前，对于主油路油管弯曲处理都是操作工使用钳子将主油路油管弯曲成型，但由于弯曲角度和距离不准确，需要反复弯曲比对，主油路管时常被夹变形，甚至夹坏，油管插入进油孔露出高度高矮不一，费时费工。影响装配质量。

实用新型内容

本实用新型设计了一种主油路弯曲定位工装，采用了定位臂和定位槽，解决主油路油管弯曲角度和距离不准确的技术问题，实现了提高发动机组装技术的质量和效率的效果。

本实用新型采用的技术方案是，

一种主油路弯曲定位工装，用于为封油环定位弯曲主油路油管，包括底座，还包括定位臂和定位槽，所述定位臂为柱状结构，水平设置在所述底座上，并位于封油环上方，所述定位槽设置在底座上且与所述定位臂垂直方向设置，所述底座上设有第一固定块，所述第一固定块上设有供封油环抵靠定位的定位面，所述主油路油管一端连接封油环，另一端绕定位臂后穿入定位槽。

所述定位槽借助第一固定块设置在所述底座上。

所述底座上还设有限位柱，所述限位柱用于对封油环进行限位固定。

所述限位柱的数量为3个。

还包括第二固定块，所述第二固定块上设有通孔，所述第一固定块上设有与第二固定块通孔同轴的第二孔，所述定位臂借助穿过通孔及第二孔限位。

所述定位臂为圆柱状。

所述定位臂的前端还设有把手。

所述把手为圆环形状。

本实用新型的工作原理和有益效果是：

使用时，将主油路油管安装在封油环上，将封油环放在底座上，抵靠到第一固定块上的定位面，用手把住封油环上主油路油管自由端，将主油路油管到向底座上的定位槽内弯曲底，完成主油路油管的弯曲成型操作；定位臂与定位槽限制了主油路油管的弯曲角度和距离，不仅操作简单快捷，也保证了弯曲的标准，使涡喷发动机前期工序的组装能够准确无误的进行，从而起到了提高生产效率和稳定产品质量的作用。

下面结合附图对本实用新型进行详细说明。

附图说明

图1是本实用新型的立体示意图；

图2是本实用新型在使用时的示意图；

附图中，1、封油环，2、主油路油管，3、底座，4、定位臂，5、定位槽，6、第一固定块，7、第二固定块，8、限位柱，9、把手。

具体实施方式

以下结合具体实施例及附图对本实用新型的技术方案作进一步详细的描述，但本实用新型的保护范围及实施方式不限于此。