[实用新型]一种高速磁浮列车导向电磁铁振动试验工装

说明书

本实用新型公开了一种高速磁浮列车导向电磁铁振动试验工装，其特征在于，包括振动工装骨架、用于将导向电磁铁固定于振动工装骨架上的电磁铁固定安装座，所述电磁铁固定安装座包括设置于振动工装骨架上的固定座、与导向电磁铁固定连接的固定板，所述导向电磁铁通过固定板与固定座的插挂式连接而悬挂于振动工装骨架上。本实用新型模拟磁悬浮列车悬浮架将导向电磁铁牢固的固定在工装上，在高强度振动试验中保证其结构强度，且不对导向电磁铁的频响特性造成影响，最大程度模拟实车安装状态。同时导向电磁铁的安装接口采用插挂式连接结构，保证连接强度的同时，方便导向电磁铁安装到该试验工装上。

技术领域

本实用新型属于电磁铁振动试验技术领域，具体地说涉及高速磁浮列车导向电磁铁振动试验工装。

背景技术

时速600公里高速磁浮列车其悬浮架的运行环境为复杂的高振动环境，存在可能使电磁铁结构失效的风险，为验证导向电磁铁模块在列车振动运行环境中的性能稳定性，需对其进行振动加速度为5g的振动试验和疲劳试验，该试验需在垂向和纵向方向对电磁铁模块施加振动。

现有导向电磁铁振动试验工装在较大的振动加速度条件下无法保证其结构强度，无法保证试验的顺利进行。

因此，现有技术还有待于进一步发展和改进。

实用新型内容

针对现有技术的种种不足，为了解决上述问题，现提出一种高速磁浮列车导向电磁铁振动试验工装，通过模拟电磁铁实车安装方式将导向电磁铁固定，可在较大的振动加速度下保证结构强度，保证试验顺利进行。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种高速磁浮列车导向电磁铁振动试验工装，其包括振动工装骨架、用于将导向电磁铁固定于振动工装骨架上的电磁铁固定安装座，所述电磁铁固定安装座包括设置于振动工装骨架上的固定座、与导向电磁铁固定连接的固定板，所述导向电磁铁通过固定板与固定座的插挂式连接而悬挂于振动工装骨架上。

进一步地，所述电磁铁固定安装座设置两组，两组电磁铁固定安装座均匀设置于振动工装骨架上。

进一步地，所述振动工装骨架包括底架及设置于底架上的支撑架，所述电磁铁固定安装座设置于支撑架上。

进一步地，所述固定座包括底板、分别与底板垂直连接的两块限位板，两块限位板对向设置且两块限位板之间的间隙形成用于与固定板配合插接的安装槽。

进一步地，所述固定板包括用于与安装槽配合的插板、用于实现固定板挂设于固定座上的挂板、用于与导向电磁铁连接的安装板，所述挂板与插板垂直连接且位于插板的顶部，所述安装板与插板垂直连接且位于插板的侧端，所述固定板通过插板与安装槽的配合、挂板与两块限位板的配合实现与固定座的插挂式连接。

进一步地，所述安装板对应导向电磁铁设置有第一安装孔，所述导向电磁铁对应安装板设置有第二安装孔，对应第一安装孔及第二安装孔设置有第一紧固件，所述导向电磁铁通过第一紧固件与第一安装孔及第二安装孔配合实现与安装板的连接。

进一步地，两块限位板上分别对应插板设置有第三安装孔，所述第三安装孔设置若干且各第三安装孔均匀分布于两块限位板上，所述插板上对应第三安装孔设置有第四安装孔，对应第三安装孔及第四安装孔设置有第二紧固件，当插板插设于安装槽内时，通过第二紧固件与第三安装孔、第四安装孔的配合实现插板与两块限位板的固定连接。

进一步地，所述固定座还包括用于与挂板配合使用的挂板座，所述挂板座设置两块且两块挂板座分别设置于两块限位板与底板的连接处顶端，所述插板插接于安装槽内时挂板挂设于挂板座上。

进一步地，所述挂板上设置有第五安装孔，所述第五安装孔设置若干且各第五安装孔均匀分布于挂板上，所述挂板座上对应第五安装孔设置有第六安装孔，对应第五安装孔及第六安装孔设置有第三紧固件，当挂板挂设于挂板座上时，通过第三紧固件与第五安装孔、第六安装孔的配合实现挂板与挂板座的固定连接。