[实用新型]一种汽车行驶用辅助引导标识结构有效
| 申请号: | 202022523301.6 | 申请日: | 2020-11-04 |
| 公开(公告)号: | CN213473001U | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
| 发明(设计)人: | 李晃 | 申请(专利权)人: | 李晃 |
| 主分类号: | B60R13/00 | 分类号: | B60R13/00 |
| 代理公司: | 深圳众邦专利代理有限公司 44545 | 代理人: | 罗川 |
| 地址: | 133000 吉林省延边朝鲜族自*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 行驶 辅助 引导 标识 结构 | ||
本实用新型提供一种汽车行驶用辅助引导标识结构,包括两个标识件;安装孔,所述安装孔开设于所述标识件的一侧,所述安装孔的内部卡接有固定件。本实用新型提供的汽车行驶用辅助引导标识结构,在使用时安装在汽车前挡风玻璃上,应用于没有车辆偏离系统的汽车上,在道路(高速)行驶时;可以实时让驾驶员知道车辆所在位置和车辆是否偏离车道,在驾驶车辆在狭窄道路上行驶时,也可以让驾驶员能够直接通过标识件与道路两侧之间的间距来判断车辆时候能顺利通过,能够为技术不成熟的新手驾驶员提供更加直观、简单的辅助引导作用,避免车辆因驾驶人员经验不足而出现损坏,且该标识结构设计简单,使用成本低,不会影响前挡风玻璃的视线。
技术领域
本实用新型涉及汽车行驶用具领域,尤其涉及一种汽车行驶用辅助引导标识结构。
背景技术
引导标识是指通过箭头等指示通往特定场所及设施等的路线标识,这类标识上所记载的信息应该限定在多数利用者共同需要的内容上,因此,除文字以外,还可以考虑采用象征图及彩色系列标识等,要注意采用认知性高的直截了当的表现手法。
市面上的汽车高配版具有车道偏离系统,而低配版汽车则没有车道偏离系统,当技术不够成熟的新手驾驶员驾驶没有车道偏离系统的汽车通过某些狭窄通道时,由于其经验不足,并不能准确的控制车辆可以安全通过狭窄通道,可能导致车辆外部受到剐蹭或是损坏。
因此,有必要提供一种汽车行驶用辅助引导标识结构解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型提供一种汽车行驶用辅助引导标识结构,解决了在道路(高速)行驶时;无法实时让驾驶员知道车辆所在位置和车辆是否偏离车道,新手驾驶员驾驶没有车辆偏离系统的汽车在通过狭窄通道时,由于其经验不足,并不能准确的控制车辆可以安全通过狭窄通道,可能导致车辆外部受到剐蹭或是损坏的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的汽车行驶用辅助引导标识结构,包括:
两个标识件;
安装孔,所述安装孔开设于所述标识件的一侧,所述安装孔的内部卡接有固定件。
优选的,所述标识件可以为有色或无色的半透明光滑材料,所述标识件有色材料可以为亚克力材料和有色玻璃,所述标识件无色材料可以为塑料和无色玻璃。
优选的,所述固定件可以为吸盘、多能胶、临时胶、双面胶、胶贴等可与玻璃粘贴的配件。
优选的,所述固定件的一侧安装在汽车主驾驶前挡玻璃下方处,所述标识件形状设置矩形。
优选的,所述固定件的外部设置有吸水垫,所述标识件的两侧均设置有护垫,所述标识件的两侧均开设有标识槽。
与相关技术相比较,本实用新型提供的汽车行驶用辅助引导标识结构具有如下有益效果:
本实用新型提供一种汽车行驶用辅助引导标识结构,该引导标识结构,主要由标识件和固定件构成,在使用时安装在汽车前挡风玻璃上,主要应用于没有车辆偏离系统的汽车上,可以在道路(高速)行驶时;可以实时让驾驶员知道车辆所在位置和车辆是否偏离车道;也可以在驾驶车辆在狭窄道路上行驶时,驾驶员能够直接通过标识件与道路两侧之间的间距来判断车辆时候能顺利通过,能够为技术不成熟的新手驾驶员提供更加直观、简单的辅助引导作用,避免车辆因驾驶人员经验不足而出现损坏,且该标识结构设计简单,使用成本低,不会影响前挡风玻璃的视线。
附图说明
图1为本实用新型提供的汽车行驶用辅助引导标识结构第一实施例的结构示意图;
图2本实用新型提供的汽车行驶用辅助引导标识结构组装后的结构示意图;
图3本实用新型提供的汽车行驶用辅助引导标识结构使用时的结构示意图;
图4为本实用新型提供的汽车行驶用辅助引导标识结构第二实施例的结构示意图;
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