[实用新型]一种用于船舶舵系的可拆卸式支撑机构

说明书

本实用新型公开了一种用于船舶舵系的可拆卸式支撑机构，包括支撑横杆与设置在支撑横杆外表面一端的第一支杆，以及固定安装在支撑横杆外表面另一端的第二支杆，所述第一支杆与第二支杆的内表面均开设有滑槽，所述第一支杆与第二支杆的底端外表面均固定安装有底板，所述滑槽的一侧设置有卡位槽，所述支撑横杆的两端外表面均焊接有滑块，所述第一支杆与第二支杆以及滑块的外表面均开设有连接通孔，所述连接通孔的外表面设置有连接螺杆。本实用新型所述的一种用于船舶舵系的可拆卸式支撑机构，能够在使用的过程中方便使用人员根据使用的情况将其进行拆装，继而便可方便使用人员将其更换使用的位置，便于不同的情况下进行使用,带来更好的使用前景。

技术领域

本实用新型涉及船舶领域，特别涉及一种用于船舶舵系的可拆卸式支撑机构。

背景技术

船舶是各种船只的总称，船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式，而船舶上具有各种不同功能的部件，以确保后期使用人员的使用，其中就包括支撑机构；现有的支撑机构在使用时存在一定的弊端，支撑机构在使用时，由于支撑机构的整体较为固定，导致支撑机构所占的空间较大，并且不方便使用人员将其更换使用的位置，因此，在使用的过程中，带来了一定的影响，为此，我们提出一种用于船舶舵系的可拆卸式支撑机构。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种用于船舶舵系的可拆卸式支撑机构，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种用于船舶舵系的可拆卸式支撑机构，包括支撑横杆与设置在支撑横杆外表面一端的第一支杆，以及固定安装在支撑横杆外表面另一端的第二支杆，所述第一支杆与第二支杆的内表面均开设有滑槽，所述第一支杆与第二支杆的底端外表面均固定安装有底板，所述滑槽的一侧设置有卡位槽，所述支撑横杆的两端外表面均焊接有滑块，所述第一支杆与第二支杆以及滑块的外表面均开设有连接通孔，所述连接通孔的外表面设置有连接螺杆，所述第二支杆的底端焊接有滑杆，所述滑杆的底端外表面固定安装有卡位板，所述卡位板与底板的外表面均开设有安装孔，所述安装孔的上方设置有安装螺钉，所述底板的内表面开设有连接卡槽。

优选的，所述第一支杆与第二支杆的规格一致，且第一支杆与第二支杆上的滑槽与卡位槽呈对立面设置。

优选的，所述滑块的外表面可与滑槽和卡位槽的内壁之间相贴合，且滑块可在滑槽内进行纵向滑动。

优选的，所述滑块可卡合在卡位槽内，且滑块卡合在卡位槽内后连接螺杆可依次插入第二支杆或第一支杆以及滑块上的连接通孔内进行固定。

优选的，所述滑杆与卡位板合并后的形状与连接卡槽的形状一致，且卡位板宽度长于第二支杆的宽度。

优选的，所述滑杆与卡位板可滑动卡合进连接卡槽内，且滑杆与卡位板卡合进连接卡槽内后卡位板上的安装孔可与底板上的安装孔相重合并通过安装螺钉进行固定连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该用于船舶舵系的可拆卸式支撑机构，在使用的过程中，由于在支撑横杆的两侧设置有第一支杆与第二支杆，而在支撑横杆的两端均焊接有滑块，整个滑块可在第一支杆与第二支杆上的滑槽内进行滑动，而滑块可根据使用的情况滑动卡合进滑槽一侧的卡位槽中，此时使用人员便可将连接螺杆依次插入第一支杆与第二支杆上的连接通孔以及滑块上的连接通孔内即可完成支撑横杆与第一支杆和第二支杆之间的连接固定，也方便使用人员将其拆卸，此时第一支杆与第二支杆可通过滑杆与卡位板滑入或者滑出底板上的连接卡槽内即可完成安装或者拆卸，此时整个支撑机构整体均可进行拆卸，继而有效的便于使用人员将其更换使用的位置，便于后期的使用效果，整个支撑机构结构简单，操作方便，能够在使用的过程中方便使用人员根据使用的情况将其进行拆装，继而便可方便使用人员将其更换使用的位置，便于不同的情况下进行使用，相对于传统方式更好。

附图说明