[实用新型]一种防撞型天车装置

说明书

本实用新型公开了一种防撞型天车装置，包括支撑架，所述支撑架有两个，两个所述支撑架外表面相对的一侧固定安装有轨道，所述轨道内壁的两侧固定安装有四个可伸缩套杆，所述可伸缩套杆的外表面套设有弹簧C，每两个所述可伸缩套杆的另一端固定连接有防撞板，所述轨道的内侧滑动连接有若干个安装件，所述安装件的下端面固定连接有防撞块，所述防撞块前端面和后端面的两侧均设置有两个螺纹孔A，所述防撞块外表面的两侧设置有凹槽，所述凹槽上端面和下端面对称设置有插槽。本实用新型防震、缓冲效果好，便于更换，且可以避免天车与轨道之间的大力碰撞，保证工作人员的安全以及降低天车的破损程度。

技术领域

本实用新型涉及天车装置技术领域，具体为一种防撞型天车装置。

背景技术

随着社会经济的快速发展，在炼钢部车间内，天车是特别重要的设备，每台天车都在不停的运转着，天车与天车之间相撞的几率也就大大增加。但是由于现在所采用的液压缓冲器的端部接触面积较小，在天车的长期运转过程中，难免会有动作偏差，导致两个缓冲器不能够同时撞到缓冲器的中心，致使缓冲器端部变形，久而久之，缓冲器的变形程度越来越严重，直至使两个缓冲器无法直接接触。在无法接触的过程中，还有可能使两个缓冲器互相挂住，造成更严重的后果。这样就会对天车的安全问题带来极大的隐患。从而需要频繁的更换液压缓冲器。

但是，现有的防撞天车装置只带有超限自动刹车功能，若刹车响应滞后或者传感器发生故障，刹车机构动作不及时仍然会致使天车相互碰撞，增加了工作人员的危险；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种防撞型天车装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防撞型天车装置，以解决上述背景技术中提出的现有的防撞天车装置只带有超限自动刹车功能，若刹车响应滞后或者传感器发生故障，刹车机构动作不及时仍然会致使天车相互碰撞，增加了工作人员的危险等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防撞型天车装置，包括支撑架，所述支撑架有两个，两个所述支撑架外表面相对的一侧固定安装有轨道，所述轨道内壁的两侧固定安装有四个可伸缩套杆，所述可伸缩套杆的外表面套设有弹簧C，每两个所述可伸缩套杆的另一端固定连接有防撞板，所述轨道的内侧滑动连接有若干个安装件，所述安装件的下端面固定连接有防撞块，所述防撞块前端面和后端面的两侧均设置有两个螺纹孔A，所述防撞块外表面的两侧设置有凹槽，所述凹槽上端面和下端面对称设置有插槽，所述插槽的内侧设置有插板，所述插板外表面相背一侧的上方和下方均设置有螺纹孔B，所述螺纹孔B的内侧设置有螺纹柱，且所述螺纹柱与所述螺纹孔A、所述螺纹孔B螺纹连接，所述插板外表面相对的一侧设置有滑槽，所述滑槽的内侧滑动连接有活动板，所述活动板外表面相对的一侧固定安装有三个防撞杆，所述防撞杆的另一端套设有箱体，所述箱体内部对称固定安装有两个导向杆，所述导向杆的外表面套设有弹簧A，两个所述导向杆的外表面套设有滑板，所述导向杆的前端面和后端面均设置有通槽，所述通槽的内壁固定安装有弹簧B，所述弹簧B的另一端固定连接有横板，所述横板外表面相背的一侧固定安装有滚轮，所述箱体的内壁开设有缓冲槽,所述活动板外表面相背的一侧固定安装有橡胶垫。

优选的，所述通槽靠近所述横板内壁的边缘固定安装有限位板。

优选的，所述可伸缩套杆包括粗套管和细套杆，且所述细套杆卡入所述粗套管的内侧，所述弹簧C的一端与所述轨道的内壁固定连接，所述弹簧C的另一端与所述防撞板的外表面固定连接。

优选的，所述缓冲槽与所述滚轮的尺寸相匹配。

优选的，所述箱体的外表面与所述凹槽的内壁通过卡槽固定连接。

优选的，所述防撞块的下端面安装有连接块，所述连接块下端面的中间位置安装有挂钩。

优选的，所述防撞板的外表面设置有多个泡沫防撞条，所述泡沫防撞条与所述防撞板通过粘接剂固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：