[实用新型]一种低噪音的轿厢单体用绳轮装置

权利要求书

1.一种低噪音的轿厢单体用绳轮装置，包括支架（1）、第一限位块（9）和电机（15），其特征在于：所述支架（1）的内侧安装有轿厢（2），且支架（1）与轿厢（2）之间安装有第一固定块（3），所述轿厢（2）的下方连接有承载板（4），且承载板（4）的下方安装有拉伸弹簧（5），所述支架（1）的顶部连接有导向轮（6），且导向轮（6）的内部贯穿安装有支撑杆（7），所述第一固定块（3）与导向轮（6）之间通过钢丝绳（8）相连接，所述第一限位块（9）的下方连接有支撑杆（7），且第一限位块（9）的内部贯穿安装有稳固块（10），所述导向轮（6）与支撑杆（7）之间安装有轴承（11），且导向轮（6）的后侧连接有稳定块（12），所述稳定块（12）的左端连接有第二限位块（13），且稳定块（12）的下方连接有对重块（14），所述电机（15）的左侧连接有稳定块（12），所述对重块（14）的顶部连接有第二固定块（16）。

2.根据权利要求1所述的一种低噪音的轿厢单体用绳轮装置，其特征在于：所述支架（1）与轿厢（2）之间构成升降结构，且轿厢（2）与第一固定块（3）之间构成转动结构，并且支架（1）与第一固定块（3）的连接方式为搭接。

3.根据权利要求1所述的一种低噪音的轿厢单体用绳轮装置，其特征在于：所述承载板（4）与支架（1）之间构成升降结构，且承载板（4）与轿厢（2）的连接方式为搭接。

4.根据权利要求1所述的一种低噪音的轿厢单体用绳轮装置，其特征在于：所述支撑杆（7）与第一限位块（9）的连接方式为卡合连接，且第一限位块（9）与稳固块（10）的连接方式为螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种低噪音的轿厢单体用绳轮装置，其特征在于：所述轴承（11）与导向轮（6）的连接方式为卡合连接，且导向轮（6）与支架（1）的连接方式为搭接，并且支架（1）与稳定块（12）之间构成转动结构。

6.根据权利要求1所述的一种低噪音的轿厢单体用绳轮装置，其特征在于：所述对重块（14）与第二固定块（16）的连接方式为螺纹连接，且第二固定块（16）与支架（1）之间构成转动结构。