[实用新型]一种汽车轮毂切割装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车轮毂切割装置，包括工作台、切割装置和打磨装置，工作台上设有旋转装置，旋转装置上设有放置板，放置板上固定连接有若干限位杆，限位杆上设有压紧装置，旋转装置设有撑顶装置，撑顶装置将汽车轮毂的内壁顶住。该装置将汽车轮毂的内圈撑住，有效减少在切割和打磨过程中的振动现象。

技术领域

本实用新型涉及轮毂加工置技术领域，特别涉及一种汽车轮毂切割装置。

背景技术

汽车轮毂是汽车中重要的配件，是汽车中安装车轴的部位，现在的汽车轮毂一般是铸造出来的，在成型过程中，汽车轮毂的边缘会带有很多的边角料，需要对其进行切割和打磨。

汽车轮毂上上一般都是有几个用来安装车轴的通孔，现有的轮毂切割装置一般是利用限位柱穿过通孔将汽车轮毂固定在定位装置上，但是限位柱与圆孔之间是会存在一定的空隙的，不然很难将限位杆插入圆孔，导致在切割和打磨的过程中轮毂出现震动，导致切割和打磨不精确。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车轮毂切割装置，该装置将汽车轮毂的内圈撑住，有效减少在切割和打磨过程中的振动现象。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种汽车轮毂切割装置，包括工作台、切割装置和打磨装置，其特征在于，工作台上设有旋转装置，所述旋转装置上设有放置板，所述放置板上固定连接有若干限位杆，所述限位杆上设有压紧装置，所述旋转装置设有撑顶装置，所述撑顶装置将汽车轮毂的内壁顶住。

采用上述技术方案，将汽车轮毂放到放置板上，并让汽车轮毂上的通孔穿过限位杆，再利用压紧装置将汽车轮毂固定在放置板上，同时启动撑顶装置将汽车轮毂的内圈抵住，起到缓冲减震效果，旋转装置带动汽车轮毂旋转，在旋转时启动切割装置和打磨装置，将汽车轮毂上的边角料切割打磨下来。

作为优选，所述旋转装置包括安装台，所述安装台内固定连接有电机，所述电机的输出轴固定连接有旋转轴，所述安装台内设有通孔，所述旋转轴穿出通孔，所述旋转轴穿出通孔的那端与放置板固定连接。

采用上述技术方案，安装台将放置抬高到一定高度，启动电机，电机通过旋转轴带动放置板旋转，使得切割装置和打磨装置能够进行环形切割和环形打磨。

作为优选，所述撑顶装置包括气缸，所述安装台内外周壁设有若干个安装槽，所述安装槽之间距离相同，所述气缸固定安装在安装槽内，所述气缸的输出轴朝外，所述气缸的输出轴固定连接有撑杆，所述撑杆两边设有滑槽，所述撑杆顶端设有U型板，所述U型板的两端将撑杆夹在中间，所述U型板的两端固定连接有滑块，所述滑块卡入滑槽中，所述滑槽内远离U型板的那端设有圆孔，所述滑槽内设有圆杆，所述圆杆的一端与滑块固定连接，所述圆杆的另一端插入圆孔内，所述滑块与滑槽底面设有弹簧，所述弹簧套在圆杆外，所述U型板远离撑杆的那端固定连接有滚轮。

采用上述技术方案，利用滚轮与汽车轮毂内壁接触，使得汽车轮毂在旋转时，滚轮也跟着旋转，可以一直抵住汽车轮毂内壁，通过弹簧来对汽车轮毂起到缓冲减震的作用，将汽车轮毂放到放置板上，用压板将汽车轮毂上方压紧固定，启动气缸，气缸带动撑杆往外移动，将滚轮抵住汽车轮毂内壁，抵住过程中滑块挤压弹簧，使得弹簧通过滑块和U型板对滚轮产生一个弹力，并且弹簧太宰圆杆外，有效防止弹簧弯曲和掉落。

作为优选，所述压紧装置包括压板，所述压板底面固定连接有橡胶垫，所述压板设有若干小孔，所述小孔与限位杆对应，且限位杆穿过小孔，所述限位杆设有螺纹，所述限位杆螺纹连接有螺母，所述螺母将压板压紧。

采用上述技术方案，当汽车轮毂上的通孔穿过限位杆后，将压板套到限位杆上，限位杆穿过小孔，再将螺母拧到限位杆上将压板压紧，同时压板与汽车轮毂之间用橡胶垫隔开，橡胶垫质地柔软，有效防止将汽车轮毂的表面划伤。

作为优选，放置板的直径小于汽车轮毂的直径，且为圆形。