[实用新型]一种带有网格化电镀层的汽车外板件冲压模具

说明书

本实用新型属于冲压模具加工技术领域，本实用新型公开了一种带有网格化电镀层的汽车外板件冲压模具，所述的带有网格化电镀层的汽车外板件冲压模具包括汽车外板件冲压模具和电镀层，所述的电镀层包括多个网格，所述的多个网格通过预留凹槽间隔。本实用新型通过电镀的方法使模具表面形成网格，预留凹槽以存储废屑再定期清理以解决汽车外板件在冲压生产过程中出现的凸点变形导致的外观变形甚至板件报废的缺陷。

技术领域

本实用新型涉及冲压模具加工技术领域，具体涉及一种带有网格化电镀层的汽车外板件冲压模具。

背景技术

本实用新型对于背景技术的描述属于与本实用新型相关的相关技术，仅仅是用于说明和便于理解本实用新型的实用新型内容，不应理解为申请人明确认为或推定申请人认为是本实用新型在首次提出申请的申请日的现有技术。

汽车外板件的表面质量一直以来深受重视，在各种表面缺陷中都进行深入研究，其中外板表面凸点变形一直困扰大家，也采取了不同的对应方法以改善不良率，提高生产效率和降低生产成本。

针对凸点变形问题主流汽车厂家一般有以下几种对应方法，1.加强模具保养及时清除生产时产生的废屑2.模具表面以机械加工的形式网格化预留凹槽存储废屑，再定期清理3.模具整体电镀，电镀后再通过喷砂的方法在模具表面电镀层上形成大小不一的凹坑用以存储废屑再定期清理，

目前主流技术中，1.最传统的采取加强模具保养的方式进行，需花费大量时间精力对应，残次率高发，基本上被动对应，后续返修或报废率很高。2.模具表面以机加工的形式网格化，在机械加工时费时较长，成本高，而且在机械加工时存在部分模具材料热变形或物理损伤，当生产过程中出现异常导致模具表面压伤时后续修复难度大。3.模具整体电镀然后在电镀层上喷砂，喷砂所形成的的凹坑大小，深度均难以控制，表面凹坑不均匀容易引起板件表面拉伤，甚至喷砂时直接损伤模具本体，使模具本体同样出现大小深度不一的凹坑，形成不可逆损伤。

实用新型内容

本实用新型实施例的目的是提供一种汽车外板件冲压模具表面网格化电镀方法。本实用新型的电镀方法通过电镀的方法使模具表面形成网格，预留凹槽以存储废屑再定期清理以解决汽车外板件在冲压生产过程中出现的凸点变形导致的外观变形甚至板件报废的缺陷。

本实用新型方法是通过如下技术方案实现的：

一种带有网格化电镀层的汽车外板件冲压模具，所述的带有网格化电镀层的汽车外板件冲压模具包括汽车外板件冲压模具和电镀层，所述的电镀层包括多个网格，所述的多个网格通过预留凹槽间隔。

进一步的，所述的电镀层的每个网格的尺寸为2×2毫米，间距1毫米。

进一步的，所述的电镀层的材质为铬。

进一步的，所述的电镀层的厚度为0.005—0.15mm。

本实用新型实施例具有如下有益效果：

本实用新型采用特殊电镀的方式实现对凸点变形导致外观变形甚至板件报废缺陷的解决，能缩短前期模具投产工期，生产过程中与后续维护简单，最大限度地规避了对模具本体地损坏，有效保证了模具投产前期与生产后期地一致性。

附图说明

图1为本实用新型一种带有网格化电镀层的汽车外板件冲压模具中带有网格化电镀层的汽车外板件冲压模具的结构示意图；

图2为本实用新型一种带有网格化电镀层的汽车外板件冲压模具中电镀装置的结构示意图；

图3为图2中A处的放大图；

图4为图2中B处的放大图；

图5本实用新型一种带有网格化电镀层的汽车外板件冲压模具中电镀装置的俯视图；