[实用新型]一种用于提高油轨氦检生产效率的真空箱有效

专利信息
申请号: 202022488021.6 申请日: 2020-11-02
公开(公告)号: CN214092106U 公开(公告)日: 2021-08-31
发明(设计)人: 肖松;王明;鲍红军;程水良 申请(专利权)人: 上海威克迈龙川汽车发动机零件有限公司
主分类号: F02M55/02 分类号: F02M55/02;F02M65/00;G01M15/04
代理公司: 上海沪慧律师事务所 31311 代理人: 朱九皋
地址: 201112 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 提高 油轨氦检 生产 效率 空箱
【说明书】:

实用新型涉及汽车燃油油轨氦气泄漏检测领域,尤其涉及一种用于提高油轨氦检生产效率的真空箱,包括带密封圈的箱体和箱盖。在箱体的内外,设置有多套检测装置;检测装置包含用于确定被测油轨在测试时位置的定位机构、用于固定所述被测油轨的压紧机构、用于封堵所述被测油轨两端的封堵机构、用于密封所述被测油轨侧壁上开孔的密封机构、用于向所述被测油轨内充氦的充氦机构、对所述箱体内部抽真空的抽真空机构和将检验结果标记在所述被测油轨上的氦检打标机构。本实用新型解决了生产瓶颈问题,提高了流水线的生产效率,为产品发货交期留下了充足的时间,为公司创造了更大了经济效益。其工作过程简单,使用方便,工作效率高,工艺可行性好。

技术领域

本实用新型涉及汽车燃油油轨氦气泄漏检测领域,尤其涉及一种用于提高油轨氦检生产效率的真空箱。

背景技术

汽车燃油油轨顾名思义就是汽车的喷油系统,它是用来存储燃油,同时抑制由于高压泵供油和喷油器喷油产生的压力波动,确保系统压力稳定,在整车结构中占据着重要的位置。

供油系统泄露自然就显的尤为重要,目前行业大多数都是在真空的箱体内利用氦气进行泄露测试。

传统的氦检生产工艺是一个真空箱体内只检测1根油轨的泄漏率,但实际生产发现此工序生产节拍慢,效率低,属于整个生产流水线的瓶颈工序,上述工艺缺陷表明传统氦检工艺已不能较好的适应生产发展的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对上述现有工艺缺陷,生产能力不足的情况下,提供一种用于提高油轨氦检生产效率的真空箱,解决生产瓶颈问题。

本实用新型提供的一种用于提高油轨氦检生产效率的真空箱,包括箱体和箱盖,其特征在于,所述箱体和所述箱盖结合的部位设有箱体密封圈;在所述箱体的内外,设置有多套检测装置;所述检测装置包含用于确定被测油轨在测试时位置的定位机构、用于固定所述被测油轨的压紧机构、用于封堵所述被测油轨两端的封堵机构、用于密封所述被测油轨侧壁上喷油孔的密封机构、用于向所述被测油轨内充氦的充氦机构、对所述箱体内部和所述被测油轨内部抽真空的抽真空机构和将检验结果标记在所述被测油轨上的氦检打标机构;

在所述箱体内,布置一块与所述箱体的底面平行的底板,以及两块立板;所述立板与所述箱体的长边对应的立面平行,垂直于固定在所述底板上,并依靠与所述箱体的短边对应的立面平行的加强板与相对的所述立板连接;在所述箱体外的底部下方,布置有通过桥接杆连接的气缸固定板;

所述定位机构布置在所述底板上;所述密封机构布置在所述立板上;所述封堵机构固定在所述箱体的左右两侧,并穿过所述箱体的侧壁;所述充氦机构固定在所述箱体的前后两侧,并穿过所述箱体的侧壁;所述压紧机构和所述氦检打标机构均固定在所述箱体下方的所述气缸固定板上,并都穿过所述箱体的底面伸入所述箱体内;所述抽真空机构固定在所述箱体的后壁,并穿过所述箱体的后壁。

进一步地,所述箱盖和所述箱体通过旋转铰链连接;所述箱盖通过箱盖连接杆固定于箱盖气缸的一端,所述箱盖气缸的另一端固定在铰链支座上;所述铰链支座通过立柱固定于所述箱体的底面;当箱体气缸运动的时候,通过所述箱盖连接杆带动箱盖的一侧,从而使得所述箱盖以所述旋转铰链为支点旋转,进而与箱体结合或者分离。

进一步地,所述定位机构,由第一定位块和第二定位块构成;用于对所述被测油轨初步定位的所述第一定位块的形状与所述被测油轨的底面形状匹配,通过螺丝销钉固定在所述底板上;用于对所述被测油轨精确定位的所述第二定位块的形状呈圆弧状,与所述被测油轨的侧面贴合,通过螺丝销钉固定在所述底板上。

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