[实用新型]一种迷宫式呼吸器结构有效
| 申请号: | 202022484970.7 | 申请日: | 2020-10-30 |
| 公开(公告)号: | CN213478822U | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
| 发明(设计)人: | 刘培科 | 申请(专利权)人: | 新乡市美林科技股份有限公司 |
| 主分类号: | F15B21/00 | 分类号: | F15B21/00;F15B21/041;F15B1/26 |
| 代理公司: | 郑州隆盛专利代理事务所(普通合伙) 41143 | 代理人: | 王年年 |
| 地址: | 453700 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 迷宫 呼吸器 结构 | ||
本实用新型公开了一种迷宫式呼吸器结构,包括上壳和下壳;连通通道,连通通道设置在上壳与下壳之间;过滤结构,过滤结构设置在连通通道内;其中,上壳下端设置有安装部,下壳上端设置有连接部,安装部插入连接部并通过螺纹连接在一起;下壳内还设置有延伸通道,延伸通道与连通通道连接,连接部设置在延伸通道中;连接部包括连接环和连接板。所以进气的方向由四周向中间聚拢。有益效果:利用连接板将延伸通道分隔开来,能够将四周聚拢的气体分隔开了,分别进行引流,能够提高气体进入液压油箱的效率,并且使得延伸通道的开口关于竖直平面倾斜设置,如此设置能够增加开口的面积,加快进入延伸通道的速度,提高呼吸器的工作效率。
技术领域
本实用新型涉及一种迷宫式呼吸器结构,属于呼吸器领域。
背景技术
因为液压站使用过程中油箱的液位是上下浮动的,要保持油箱和外面的大气压相同必须要在油箱和大气之间建立通道,在这个通道上安装呼吸器可以把空气进出油箱时过滤掉一些小颗粒以及其中的水分。
如果油箱不装呼吸器只有通道的话油液会被污染,不装通道(油箱开孔)的话油箱会随液位的变化气压也会变化,会影响液压站的工作。
现有技术中的呼吸器不能有效的将气体有效的进行引导和过滤,使得进入或者输出油箱的空气带有杂质颗粒,影响内部的油质。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种迷宫式呼吸器结构,能够有效解决呼吸器不能有效的将气体有效的进行引导和过滤,使得进入或者输出油箱的空气带有杂质颗粒,影响内部的油质的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:包括上壳1和下壳2;连通通道3,所述连通通道3设置在所述上壳1与所述下壳2之间;过滤结构4,所述过滤结构4设置在所述连通通道3内;其中,所述上壳1下端设置有安装部5,所述下壳2上端设置有连接部6,所述安装部5插入所述连接部6并通过螺纹连接在一起;所述下壳2内还设置有延伸通道7,所述延伸通道7与所述连通通道3连接,所述连接部6设置在所述延伸通道7中;所述连接部6包括连接环601和连接板602,所述连接环601置于所述延伸通道7中心,且通过连接板602与所述下壳2相连接。
进一步的:所述连接环601上端面高于所述下壳2上端面,且所述连接板602上端面倾斜设置,高点与所述连接环601上端面齐平,底点与所述下壳2上端面齐平。
进一步的:所述连接板602数量为四个,且均匀在所述连接环601外侧。
进一步的:所述下壳2上端设置有第一隔板8,所述上壳1下端设置有第二隔板9,所述第一隔板8与所述上壳1之间设置有第一间隙12,所述第二隔板9与所述下壳2之间设置有第一间隙12。
进一步的:所述第二隔板9外侧还设置有第三隔板10,所述第三隔板10安装在所述下壳2上端、与所述上壳1之间设置有第一间隙12,所述第三隔板10外侧设置有第四隔板11,且所述第一隔板8、所述第二隔板9、所述第三隔板10、所述第四隔板11之间均设置有第二间隙13,所述第一间隙12与所述第二间隙13连通。
进一步的:所述过滤结构4设置在所述第一隔板8与所述安装部5之间。
进一步的:所述安装部5包括连接段501和安装段502,所述安装段502直径小于所述连接段501,且所述安装段502部分外侧设置有外螺纹,所述过滤结构4设置在所述安装段502非螺纹段。
与现有技术相比,本实用新型的优点是:
利用连接板602将延伸通道7分隔开来,能够将四周聚拢的气体分隔开了,分别进行引流,能够提高气体进入液压油箱的效率,并且延伸通道7的开口关于竖直平面倾斜设置,由于连通通道3的空气流向是水平流通,延伸通道7的倾斜设置能够增加开口的面积,并且加快连通通道3进入延伸通道7的速度,提高呼吸器的工作效率。
附图说明
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