[实用新型]一种防水性好的船舶用百叶窗

说明书

本实用新型公开了一种防水性好的船舶用百叶窗，包括箱体、第一衔接杆、主动轮和连接绳，所述箱体的内部上方安装有挡板，且挡板的上方右侧安装有第一控制块，所述挡板的右下侧安装有第二控制块，且第二控制块的下方设置有第三连接杆所述挡板的下方安装有第一衔接杆，所述第一衔接杆的下方设置有固定板，所述固定板的内侧设置有支撑板，所述第一连接槽的右侧安装有第三衔接杆，所述第一衔接杆的左侧安装有皮带，所述第一连接杆的右侧安装有摇把，所述摇把的上方安装有第一安装杆。该防水性好的船舶用百叶窗，具备遮挡阳光，防止阳光内紫外线的照射，遮挡雨水的渗透，防止雨水渗透造成腐蚀性，且便于防止雨水的渗透，操作简单。

技术领域

本实用新型涉及船舶相关技术领域，具体为一种防水性好的船舶用百叶窗。

背景技术

船舶是所有行使在水上各种船只的总称，随着近代科技的发展，船舶制造多是刚才以及铝、玻璃纤维等符合材料，保证船舶的防水效果，目前在船舶上所安装百叶窗多种多样，但仍存在一些不足之处。

目前常用的船舶用百叶窗，不具备遮阳，不便于遮挡雨水的渗透，并且不便于防止雨水的渗透，操作过于繁琐，因此，我们提供一种防水性好的船舶用百叶窗，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防水性好的船舶用百叶窗，以解决上述背景技术中提出的目前常用的船舶用百叶窗，不具备遮阳，不便于遮挡雨水的渗透，并且不便于防止雨水的渗透，操作过于繁琐的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防水性好的船舶用百叶窗，包括箱体、第一衔接杆、主动轮和连接绳，所述箱体的内部上方安装有挡板，且挡板的上方右侧安装有第一控制块，所述挡板的右下侧安装有第二控制块，且第二控制块的下方设置有第三连接杆，并且第三连接杆的下方安装有第二连接槽，所述挡板的下方安装有第一衔接杆，且第一衔接杆的外侧设置有主动轮，并且主动轮的内侧安装有连接绳，所述第一衔接杆的下方设置有固定板，且固定板的右侧安装有第一连接槽，所述固定板的内侧设置有支撑板，且支撑板的内部安装有第二安装杆，所述第一连接槽的右侧安装有第三衔接杆，且第三衔接杆的右侧安装有第二衔接杆，所述第一衔接杆的左侧安装有皮带，且皮带的下方设置有第一连接杆，所述第一连接杆的右侧安装有摇把，且摇把的内部设置有次动轮，所述摇把的上方安装有第一安装杆，且第一安装杆的左侧设置有第二连接杆。

优选的，所述主动轮关于第一衔接杆的中心线左右对称设置，且主动轮与第一衔接杆采用螺纹的方式相连接。

优选的，所述固定板在箱体上均匀分布，且固定板通过第二安装杆在支撑板上构成转动结构。

优选的，所述第三衔接杆与第一连接槽的为滑动连接，且第三衔接杆关于固定板的中心线左右对称设置。

优选的，所述第二连接杆在箱体上构成转动结构，且第二连接杆与次动轮采用螺纹的方式相连接。

优选的，所述第三连接杆与第二控制块采用螺纹的方式相连接，且第二控制块在第二连接槽上构成滑动结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该防水性好的船舶用百叶窗，具备遮挡阳光，防止阳光内紫外线的照射，遮挡雨水的渗透，防止雨水渗透造成腐蚀性，且便于防止雨水的渗透，操作简单；

1、通过主动轮关于第一衔接杆的中心线左右对称，方便对固定板进行调节，再通过固定板在箱体上均匀分布，有利于阻止雨水的渗透防止对内部造成腐蚀；

2、通过第二连接杆在箱体上构成转动结构，方便将固定板进行关合。进而第二连接杆与第一安装杆采用嵌套的方式相连接，方便了对第二连接杆的控制，且操作简单，提高了实用性；

3、通过第三连接杆与第二控制块采用螺纹的方式相连接，方便调节对挡板的伸缩，进而第二控制块在第二连接槽上构成滑动结构，有利于遮挡阳光，防止阳光内紫外线的照射。

附图说明